マクラーレンのペロド・デ・ラ・ロサは、これまでの２レースでマクラーレンが見せた新しいＫＥＲＳのパフォーマンスに落胆している。２００９年シーズンより導入されたＫＥＲＳシステムは、マクラーレンやルノー、フェラーリ、ＢＭＷのハイドフェルドが搭載しているが、使用していないチームを圧倒するような結果を残していない。それでも、デ・ラ・ロサはこのデバイスが不利にならないと語っている。
ブレーキングから得られたエネルギーを回収するＫＥＲＳは、ドライバーにエンジンパワーの増強をもたらす新しいシステムだ。回収されたエネルギーはクルマのバッテリーに蓄えられ、１周で最大６．６秒間連続で８０馬力の推進力が得られる。しかし、その一方で３５〜４０ｋｇの余分な重量が加わるという不利点もある。「もしも簡単に取り外すことが出来てもっと速く走れるようになるのなら、そうするだろうね」と、デ・ラ・ロサは語った。「それを使ってもパフォーマンスを失うことはないし、スポンサーの理由だというわけでもない。ただ単に進歩をもたらしてくれるからなんだ。他のチームを上回るようにクルマの他の部分も作業を行う必要があるけれど、ＫＥＲＳを使ってもリスクを負うような結果にはならないよ」
「ＫＥＲＳを取り外しても安定性はほとんど変わらないよ。それはプレシーズンでわかったことだから、みんながそれを使ったとしてもそれほど大きな違いはないんだ」
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