すでに3レースを終えながら未だにポイントが獲得できないフェラーリにとって、2009年シーズンは最悪の出だしとなった。キミ・ライコネンは中国GPで10位に終わり、フェリペ・マッサはテクニカルトラブルにより表彰台のチャンスをふいにしてしまった。
「追いつくのが簡単なスポーツじゃないし、自分の思うように出来ない時は本当に難しく思えたり全てが自分に逆らって見えるときもあるんだ」と、ライコネンは語った。「そこから抜け出すのは簡単じゃないけれど、さっきも言ったようにそれには時間がかかるし、この期間をくぐり抜ける必要があるんだ。僕たちがチャレンジする立場にいるのは間違いない。いつになるかわからないけれど、すぐにでもそうできることを期待しているよ」
2005年と2006年を除き、フェラーリは1999年からコンストラクターズチャンピオンシップを制覇している。チーム代表のステファノ・ドメニカリは、ダブルディフューザーを使用していないことがペース不足の原因ではないと強調している。「状況はもっと複雑だ。そのデバイスは有利に働くが、私たちのフォーム不足の原因はそれだけではない。例えば、(ダブルディフューザーもKERSも使用していない)レッドブルのクルマが素晴らしい仕事をしているのがその例だ」
「私たちは待たなければならず、落ち着く必要がある。それは簡単なことではないとわかっているが、状況をあっという間に変えてしまう物事が多いため、落ち着かなければならない。最重要項目は、ゼロポイントからの脱却だ」
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