ブリヂストンは今回のバーレーンＧＰにスーパーソフトとミディアムタイヤを持ち込む予定だ。サクヒールのサーキットはストレートラインと低速コーナーの組み合わせによりヘビーブレーキングの箇所がいくつかあるが、ブリヂストンはＫＥＲＳによってブレーキングにどのような差が生まれるのかに興味を抱いている。
ブリヂストン・モータースポーツの浜島氏は、今週末のバーレーンＧＰに向けて次のように語った。「バーレーンは技術的に面白いサーキットだ。このレイアウトには多くのブレーキングがあり、低速コーナーの出口には多くの加速ポイントがある。コーナーの出口でトラクションを最大限に生かすことがいいラップタイムを刻む鍵となるが、クルマに理想的なトラクションが少ない場合は不必要な熱が加わり、ドライバーたちにとっては更に難しい問題となってしまう。また、ここはヘビーブレーキングも多いため、ＫＥＲＳ搭載車と非搭載車のブレーキングの特徴の差がラップタイムやレースにどのような影響を与えるのか楽しみだ」
「非常に暑くなることが予想されるコンディションでのタイヤマネージメントや、タイヤにとって不必要な熱を最小限に抑えることは、考慮すべき非常に重要な事柄だ。今回はミディアムとスーパーソフトタイヤを持ち込むが、ミディアムタイヤはかなり耐久性が優れていると予想している。スーパーソフトはミディアムと比べると耐久性の面で更なるチャレンジとなるが、バーレーンで行われたプレシーズンテストでのデータによると、このタイヤは適切なセットアップを施せばこのトラックで非常に上手くやれることを証明している」
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