ＢＭＷは、スペインＧＰの初日、１回目のフリー走行ではタイムシートの３位と４位に名を連ねたが、午後はいつものようにレースに向けた戦略的なテストを行っていたため、タイムはあまり伸びずに終わった。
ロベルト・クビサ（１回目３位、２回目１６位）
「今日は特別な金曜日だった。なぜなら、たくさんの新しい空力パーツをつけて走ったからね。かなりの時間をセットアップに費やして、いろいろと違ったことを試した。これからは、クルマのポテンシャルを最大限に引き出せるよう、データを分析しなければいけないね。それから、いつもの金曜日と同じように、２種類のタイヤコンパウンドの比較をした。でも、軟らかいほうのタイヤの方がいいパフォーマンスを出せるということはすぐにわかったよ」
ニック・ハイドフェルド（１回目４位、２回目１７位）
「午前中はいくつかトラブルが起きてしまい、少し時間をロスしてしまって残念だった。セッションの最後になってようやくプログラムに取りかかることができたよ。新しいパッケージを走らせているときでもあり、また僕にとってはＫＥＲＳなしのクルマに初めて乗った日でもあったので、この時間のロスは残念だった。午前中はちょっとしか走れなかった割には、２回目のセッションの準備でクルマをかなり改善することができたので、この後も改善の余地はまだあると思うよ」
ウィリー・ランプ（エンジニアリング責任者）
「総合的なエアロダイナミクスのパッケージをもってバルセロナにやってきた。基本のセットアップを見つけるのが今日の主な仕事だった。エアロデータの最初の評価では、我々が一歩前進したことが分かった。これからは、土曜日の予選で我々がライバルたちに対して実際にどのくらいの位置にいるのかを見るのが楽しみだよ。ニックにブレーキトラブルが出てしまったため、彼は午前中は予定よりも少ない周回しかできなかった。いつも通り、我々はレースの準備に集中していたよ」
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