フェラーリはヨーロッパラウンド開幕戦に向けてＦ６０マシンに大量の新パーツを投入した。チームはフリー走行で多くの作業を行っい、両ドライバーはその成果にまずまずの感触を受けたようだ。
キミ・ライコネン（１回目１１位、２回目１０位）
「クルマのパフォーマンスの面では明らかに改善しているよ。かなりの量の空力ダウンフォースを得られていると感じるし、それが僕たちが必要としていたものなんだ。でも、まだ金曜日だし、結果を導きだすのはいつだって難しいけれど、トップのクルマとの差を縮めているという感じを受けたよ。ここでは硬めのタイヤだとちょっと厳しいんだ。軟らかめのタイヤだとまあまあ上手くできたけれどね。今日はレース準備を中心に行ったから、明日の午前は予選に向けた作業を行う予定だよ。全体的には今日の作業には満足しているよ」
フェリペ・マッサ（１回目９位、２回目１５位）
「ここ数週間で僕たちはいい仕事をしてきたからクルマは改善されている。でも、当然ながらライバルたちも怠けて突っ立ったままでいるわけではないんだ。明日については、ライバルを上回ることができるかどうか見てみるつもりだよ。今日の結果から読み取るのは難しいし、本当の順位を表しているとは思えないからね。今日は日曜日のレースに向けて作業を行ったんだ。最後の走行ではトラフィックにはまってしまい、タイムを少し失ってしまったけれど、大切なのは明日のパフォーマンスだよ。予選Ｑ３に進めるようにベストを尽くし、いいグリッドポジションを獲得できることを期待しているよ」
ステファノ・ドメニカリ（チーム代表）
「とても忙しい１日だった。これほど多くの新しいパーツをＦ６０に投入したので作業は満載だったが、どうにか全てを完了することができたよ。空力パッケージに重大な信頼性のトラブルがないまま作業ができたことが重要だったので、今日のトラックデビューは非常に上手くいった。それを達成することができたので、今日を評価するのならポジティブな１日だったのは間違いない。パフォーマンスについては、結果を描くのは常に難しい。進歩したのは明らかだが、他と比べてどうなのかは週末が過ぎていかないとわからないよ」
クリス・ダイア（チーフエンジニア）
「このスペインＧＰの金曜日のできには、かなり満足している。サーキットとファクトリーにいるチームのみんなが多大な努力をしてこのエアロパッケージをバルセロナに持ち込んでくれた。そして、信頼性の問題が起こっていないというのはポジティブな要素だね。コース上でのテストでは我々の第一印象が正しかったことが確認できた。クルマのハンドリングが向上しているし、これまでのレースよりもいい状態であることが、最初の状況分析からも分かった。明日の目標は、２台のクルマをＱ３に進めて、日曜日にいいレースをすることだ。タイヤは予想通りの挙動をしている。硬いほうはグリップが不足していて、軟らかいほうはグリップもパフォーマンスの安定性も高い」
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