BMWザウバーF1チームは今シーズン、残念なスタートを切った。そして、BMWモータースポーツのディレクターであるマリオ・タイセンは、トップとの差を縮めるためにはまだしなければならないことがたくさんあるということに気付いている。最も重要なのは、冷静さを保つことだと彼は言う。
「我々は現在チームとして、コース上でも舞台裏でも、F1にとって非常に厳しい時期を経験している」とタイセンは語った。「どちらのケースでも、重要なのは冷静さを保つことだ。我々はスペインGPに広範囲なエアロダイナミクスのパッケージを持って臨んだ。これは大変なハードワークの成果であったが、長い道のりの第一歩に過ぎなかった。我々は2ポイントを獲得した。バーレーンではポイントがとれなかったので、これは非常にポジティブなことだったが、明らかに我々の目標は満たしていない」
「開発の速度を上げるつもりだ。我々がみんな知っているように、モナコは非常に特殊なチャレンジなので、イスタンブールのレースで使う次のパフォーマンスパッケージの用意がすでにできつつある」
「モナコはニュルブルクリンク、スパ、モンツァ、シルバーストンと並んで、このスポーツを素晴らしいものにしている。モナコこそがフォーミュラワンの本質だ。レースと観客がこんなに近いのは、この公国にあるようなストリートサーキットだけであり、これは1年でも最も有名で魅惑的なグランプリである。ヨット、パーティー、ショービジネスのどれもが、モナコでのF1体験には欠かせないものだ」
「競技という点では、モナコで重要なのはドライビングの正確さ、メカニカルグリップ、そして低い回転域で運転しやすいエンジンだ。モナコはどのグランプリよりも平均速度が低い。ここでは、ドラッグよりも高いダウンフォースレベルがより重要で、そのためエアロダイナミクスは最大のダウンフォースを発生するように調整されている。このサーキットには長いストレートはないが、たくさんの低速コーナーがあり、こうしたコーナーを脱出する際の加速時にタイヤに大きな負荷がかかる。モナコはまた、ブレーキにも厳しい。クルマの最高速度は決して高くはないが、それはすなわち冷却のための空気の流れも不足しているということだからだ」
| M・タイセン 関連ニュース | |
|---|---|
| 23 Nov. | エントリーリストの発表を待つタイセン |
| 01 Nov. | BMW チームの最終戦で4ポイントを獲得 |
| 31 Oct. | BMW 最後のグランプリはポイントが狙える位置 |
| 25 Oct. | タイセン 最終戦に向け複雑な心境 |
| 17 Oct. | BMW 期待はずれの予選結果 |
| 10 Oct. | タイセン 「残り2レースで全力を尽くす」 |
| M・タイセンのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| BMW 関連ニュース | |
| 13 Nov. | ハイドフェルド 来年もF1で走ることに楽観的 |
| 30 Oct. | BMW クビサにエンジントラブルが発生 |
| 29 Oct. | ハイドフェルド F1での将来に自信 |
| 24 Oct. | クビサ 未知のサーキットにも自信 |
| 24 Oct. | 新しいサーキットを楽しみにするハイドフェルド |
| 22 Oct. | BMW 「最終戦」のヤスマリーナを楽しみにする |
| BMWのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| 01 Dec. | ||
| 02 Dec. | ||
| 03 Dec. | ||
| 全スケジュール | ||
|---|---|---|