今シーズンは不振を極め、前戦スペインＧＰではレース終盤にマッサが燃料不足で走れないという失態を犯したフェラーリだが、モナコＧＰではキミ・ライコネンが予選で２位となった。マッサはＱ１でバリアに接触してクルマを壊すアクシデントがあったが、その後ノーズを交換してセッションに復帰し、最終的には５位となった。
キミ・ライコネン（予選２位）
「２位はいい結果だけど、１００分の数秒でポールを逃したのは残念だった。ここでは１位からスタートするのと２位からスタートするのでは、大きな差があるからね。クルマは改善したし、それはパフォーマンスのレベルからも分かる。今日はトラックのグリップレベルが徐々に上がっていくにつれて、より 快適に走れるようになっていった。Ｑ１の１回目の走行ではちょっと大変だったんだけど、その後はずっとどんどん良くなっていったよ。最後は、もう１ラップできる可能性があったけど、１コーナーでもたついてしまった。もっといいタイムが出せたかどうかはわからないよ。明日のレースは長くタフなものになるだろう。スタートがとても重要で、ここはストレートが短いからＫＥＲＳはきっと助けになるだろうけど、他のサーキットほどじゃないだろうね。それでも、トップ争いに戻ってこられて良かった。ベストを尽くしてがんばって優勝を狙うつもりだよ。それが唯一重要なことだからね」
フェリペ・マッサ（予選５位）
「今日のセッションは、僕たちはトップ争いをすることができるということを示している。 僕たちにはトップ３に入れるチャンスがあったけど、僕はトラフィックといくつかの小さなミスのせいでクリーンなラップを走ることができなかったんだ。こうしたことはモナコではよくあることだし、５位というのはまだレースをスタートするにはいい位置だね。明日には自信があるよ。長いレースになるだろうけど、Ｆ６０はコンペティティブだ。一歩一歩、僕たちはかつていた場所に戻りつつある。Ｑ１の最初のアクシデント？ 新しいブレーキと硬い方のタイヤで走っていて、タイヤに熱を入れるのに少し苦労していたんだ。だからブレーキを触った途端にホイールがロックして、ガードレールにぶつかってしまったんだよ」
クリス・ダイアー（チーフエンジニア）
「チームにとっては素晴らしい結果だった。２台のクルマが前から３列目までに入っているというのは、我々のこれまでの仕事が報われるというものだ。キミは素晴らしくいい走りをしたが、フェリペはほとんどずっとトラフィックの中にいて、もっといい結果を出すことができなかった。非常に混乱した予選だったね。フェリペのアクシデントがまずあって、彼はすぐにピットに戻ってノーズを交換しなければならなかった。 そして赤旗があったが、少なくとも我々の場合はタイヤが最初のフライングラップの後にならないといい状態にならないので、これは影響があった。チームと２人のドライバーは本当にがんばって状況に対処してくれた。だから、この結果は彼らのおかげであり、またこのグランプリに向けて準備をしてくれたファクトリーにいるみんなのおかげでもある。我々は明日のレースに向けていい位置につけており、レースでは２台のクルマが完走して表彰台に上れるようにベストを尽くしたい」
 |
 |
 |
 |
| more photos | |||
|---|---|---|---|
| モナコ 2009 関連ニュース | |
|---|---|
| 24 May | ルノー アロンソが２ポイントを獲得 |
| 24 May | フェラーリ 今シーズン初表彰台を獲得 |
| 24 May | フォースインディア フィジケラがトップ１０入りの活躍 |
| モナコ 2009のニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| Ｋ・ライコネン 関連ニュース | |
| 03 Nov. | ブラウン 「ライコネンは高すぎる」 |
| 01 Nov. | フェラーリ ノーポイントで２００９年シーズンを終える |
| 31 Oct. | フェラーリ パフォーマンス不足で残念な結果 |
| Ｋ・ライコネンのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| Ｆ・マッサ 関連ニュース | |
| 17 Oct. | マッサ Ｆ１パドックへ戻ったことを喜ぶ |
| 16 Oct. | アロンソ マッサのコメントを一蹴 |
| 15 Oct. | フェラーリ マッサのクラッシュゲート発言を擁護 |
| Ｆ・マッサのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| フェラーリ 関連ニュース | |
| 05 Nov. | フェラーリ 相次ぐ撤退に関しＦＩＡを非難 |
| 03 Nov. | シューマッハ 「復帰は感情的な決断だった」 |
| 02 Nov. | アロンソ 来年２月までフェラーリをドライブせず |
| フェラーリのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
