イギリスＧＰフリー走行１回目は、レッドブルが１−２フィニッシュを決めた。トップタイムを記録したのはセバスチャン・ヴェッテルで、チームメイトのマーク・ウェーバーが続いた。その後ろにはブラウンＧＰのジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロが続き、好調を維持する両チームがセッションを制した。
金曜日のシルバーストンは気温が予想よりも低くなり、１４℃の涼しいコンディションで午前のセッションがスタートした。ＦＯＴＡのＦ１撤退表明でパドックが騒がしくなる中、ドライバーたちはウインターテストとほとんど変わらない２１℃の低い路面温度に苦戦しながらも９０分間のセッションを行った。
レッドブルはシルバーストンに改良型マシンを投入し、フロントウイングやエンジンカバー、リアディフューザー、ホイールベースなどが新しくなった。ヴェッテルは、ターン１５のブルックランズでセバスチャン・ブエミが前にいたために多少アクセルを緩めなければならなかったが、それでも１分１９秒４００のファステストラップを記録した。ウェーバーもセッション中に終始トップタイムを記録し、ヴェッテルとコンマ４秒差で２番手となった。チャンピオンシップリーダーのバトンはウェーバーから更にコンマ４秒遅れて３番手となり、レッドブルが速さを見せつけた。
トップの２チームに続いたのはフェルナンド・アロンソで、彼はヴェッテルから１秒遅れの５番手となった。アロンソはセッション終盤でミスを犯し、コプスでコースアウトしてアスファルトのランオフエリアに入ってしまった。チームメイトのネルソン・ピケも同様にコプスでコースから外れたが、クルマにダメージはなかった。
フェラーリのフェリペ・マッサが６番手に入り、ヤルノ・トゥルーリ、ルイス・ハミルトン、ニコ・ロズベルグが続いた。トップ１０最後の１台はフォースインディアのジャンカルロ・フィジケラで、エイドリアン・スーティルも１１番手に入るなど目覚ましい活躍を見せた。キミ・ライコネンは１４番手に終わり、チームメイトと比べると物足りない結果となった。中嶋一貴は１７番手で、ＢＭＷのロベルト・クビサが最下位となった。
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