ＢＭＷザウバーＦ１チームは、運動エネルギー回収システム（ＫＥＲＳ）の開発を終了することを発表した。チームはこのシステムにポジティブな結果が期待できると信じて多額の投資を行い、システムの導入を強く後押ししてきた。
Ｆ１にハイブリッドテクノロジーの導入を推進してきたＢＭＷチームだが、ついに開発の終了を決断した。今シーズンはオーストラリアからバーレーンまでＫＥＲＳを使用してきたが、ラップあたり８０馬力のパワーを与えるシステムのプラスポイントよりも重量がパフォーマンスに与える影響のほうが大きいため、チームにとっては不利になっていた。
「私たちは、ＫＥＲＳを進めるか、空力面を進めるか、様々な選択肢を評価した」と、ＢＭＷモータースポーツディレクターのマリオ・タイセンは説明した。「ＫＥＲＳを使用しなくなってから空力面で明らかな進歩を遂げてきたので、今年はこれ以上ＫＥＲＳを使用しないことを数日前に決断した」
イギリスＧＰではこれまでＫＥＲＳを使用し続けてきたマクラーレンまでもが取り外し、フェラーリのみが使用している。ルノーもＫＲＥＳの使用を取りやめており、このシステムの将来には暗雲が立ちこめている。しかし、タイセンは最大限の結果を達成するためにはこのような開発が最重要だと語っている。「革新を推進したいのなら、完全に集中することが必要だ。もしそれが必要ないのなら、なくなってしまうだろう。それが当然のことだ。Ｆ１を技術キャリアとして、革新的技術のパイオニアとして位置づける稀なチャンスであり、現在のＦ１の経済状況にとって非常にいいことになるはずだったので、残念なことだ」
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