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ＢＭＷ　シンガポールで最終エンジンを使用

先週末のイタリアＧＰでエンジントラブルによりリタイアを強いられたニック・ハイドフェルドとロベルト・クビサの両ドライバーは、来週末のシンガポールＧＰで８基目のエンジンを使用することになった。

今シーズンはレギュレーションで各ドライバーが８基のエンジンを使用することになっており、９基目のエンジンを使用する際は１０グリッド降格のペナルティを受けることになる。ＢＭＷの両ドライバーはイタリアＧＰ予選でエンジントラブルに見舞われ、残り４レースとなった次回のレースでついに最終エンジンを使用することになった。

「モンツァの予選で起きたエンジントラブルの原因はバルブギアの質の問題で、このエンジンを二度と使用することはできない」と、チーム代表のマリオ・タイセンは説明した。「両ドライバーはスパのエンジンをモンツァでの日曜日のレースで使用したため、残りのシーズンに向けて彼らには新しいエンジンが１台ずつと使用済みエンジン数台が残された」

「重要な問題は、それらが十分かどうかだ。もし十分でない場合は９基目のエンジンを使用せざるを得ず、結果的に１０グリッド降格のペナルティを受けることになるだろう」チームはシンガポールＧＰに向けて新しい空力パッケージを投入する予定だが、タイセンはそれらに自信を持っている。「全てが楽しみであり、大幅に改良されたクルマでアタックすることを期待している」

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