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レッドブル 栄光と絶望のグランプリ
04 10 2009 / リザルト / フォトグラフ日本ＧＰの決勝レースでは、レッドブルの２人のドライバーがくっきりと明暗を分けた。予選で全セッショントップタイムをマークし、初めて走る鈴鹿サーキットで堂々のポールポジションからスタートしたセバスチャン・ヴェッテルは、そのまま誰を寄せ付けることもなくトップでチェッカーフラッグを受けた。一方のマーク・ウェーバーは、土曜フリー走行でクルマを壊してからは不運が続き、予選を欠場してピットレーンからのスタート、そして更にレース中には５回のピットストップを行うなど、散々なレースで最下位フィニッシュとなった。彼は完走し、ファステストラップを記録したことでなんとか存在感を示した格好となった。
セバスチャン・ヴェッテル（決勝１位）
「なんてレースなんだ！ 僕はポールポジションからのスタートで、ストラテジーの点でも有利だった。でも、みんな知っているように、何よりもまずスタートしなければならないんだよ。順位を守れる自信はかなりあったんだ。これまでもいいスタートを切ってきたからね。でも予想していたよりも接近していたよ。ターン１に入っていくときに、突然シルバーアローが左サイドにいるのが見えた。でも僕がイン側のラインにいたから、僕のほうが有利だった。その後は、落ち着いて、毎ラップ攻めて走ったよ。クルマはファンタスティックで、僕はすぐにギャップを築くことができた。ルイスよりも２周長く、ヤルノよりも１周長い第１スティントだったから、全てがうまくいって、僕はかなりレースをコントロールすることができた。最終スティントでソフトタイヤに交換してからは、ちょっと楽しもうと思ったんだ。１周すごく速いラップ（１分３２秒５だと思う）をしたら、僕のエンジニアが無線で『タイヤをいたわれ、セーフティーカーか何かがあるかもしれないぞ』と言ってきた。そしてその２周後にセーフティーカーが出たんだよ！ トップを走っているときにこれはありがたくないけれど、僕はタイヤをいたわりつついいリスタートができた。後ろにグロージャンがいて、彼がいいクッションになってくれた。それから３周か４周でまたギャップを築いて、これでレースに勝つには十分だった。ようやく勝ったよ！ 素晴らしいね。僕は嬉しくて、レースの最後には無線で叫んでいたよ。ここ２戦ほどアップダウンが激しくて、速いときもあれば層ではないときもあった。でもとうとうやったんだ。日曜日にまた一番になれたのは良かった。チームのみんなとレッドブルのみんなに、これについて心から感謝しているよ」
マーク・ウェーバー（決勝１７位）
「最初の２周で２回のピットストップをしなければならなかったので、もうそこで全てが終わってしまったよ。１周目にクルマのヘッドレストが緩んでしまって、ピットに入って固定しなければならなかった。そしてレースに戻ったんだけど、また同じことが起こってまたピットに入り、クルーにテープでとめてもらわなければならなかった。今日はいくつかのテストをして、今後のレースのためにいくつか新しいものを試したんだ。今日は実際そのくらいしかできなかったよ」
クリスチャン・ホーナー（チーム代表）
「セバスチャンは今日、素晴らしいくよくやってくれた。彼はこの週末ずっと良くて、コース上では本当に楽しんでいるように見えた。クルマは素晴らしく良かったので、レッドブルチームのみんな、そしてルノーとここで我々をこんなに支援してくれた全てのパートナーのみなさんには心から感謝している。マークにとっては、地獄のような週末だった。夜を徹してのシャシー交換、それから１周目にヘッドレストが緩む問題があり、そしてパンクもあった。その後のレースはテストのようなものだった。しかし、最後の最後に彼がファステストラップを出して一矢報いることができたのは心強かったね」
ファブリス・ロム（ルノー・主任エンジニア・トラックサポート）
「セバスチャンは今日はポールポジションから優勝するというファンタスティックな結果だった。エンジンにとってはとても難しいトラックだが、彼にとっては完璧な週末だった。マークは運が悪かった。コップに水が半分もある、というよりは半分しかない、というような悲観的な１日だった。ピットレーンからのスタートで、彼にとっては難しいレースだった。彼はレースの最後にファステストラップをマークして、自分が速いことを証明した。しかし、それ以外には何もできなかったので、残念だったね。まだ２レースの凝っているから、我々は最後まで諦めるつもりはない」
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