フランク・ウィリアムズは、２０１０年のエンジンサプライヤーを緊急に決める必要があると強調している。ウィリアムズチームはトヨタからエンジンの供給を受けているにも関わらず、ルノーエンジンを搭載する話が浮上した。しかし、その話もこう着状態だ。ウィリアムズは、非常に近いうちにエンジンサプライヤーを決める判断をくださなければならないことを認めている。
Ｆ１マシンのデザインや構造はエンジンパワー次第という面がある。ウィリアムズは“クラッシュゲート”で世間を騒がせたルノーエンジンを再び載せるかどうか議論をしている。
「私たちはそのことについて急いで決心をしなければならない」とウィリアムズはイギリスのオートスポーツ誌に語っている。「パトリック（ヘッド：エンジニアリング・エグゼクティブディレクター）とサム（マイケル：テクニカルディレクター）が技術面から精査し、加えていくつかの交渉はアダム（パー：最高経営責任者）が行い、判断を下す」
「私たちは急がなければならない。なぜならクルマのデザインスケジュールで後れを取りたくないからだ」ウィリアムズ・ルノーが復活するというエキサイティングな可能性は非常に高い。ウィリアムズは、来シーズンにカンポス、マノー、ロータス、ＵＳＦ１が搭載するコスワースとも話し合いを進めていた。「コスワースは独立企業だから」とウィリアムズ。「マニュファクチャラーエンジンは暖かく使いやすい感じがする」
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