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ＢＭＷ 期待はずれの予選結果
17 10 2009 / リザルト / フォトグラフ２時間４２分のウェットコンディションでのブラジルＧＰ予選を終えて、ＢＭＷザウバーＦ１チームの両ドライバーは期待を下回る結果となった。ロベルト・クビサはＱ３に進出して８位でフィニッシュし、ニック・ハイドフェルドはＱ１でノックアウトとなった。
ロベルト・クビサ（予選８位）
「今回の予選のコンディションは本当に難しかったよ。トラック上に大量の水があったせいでクルマがほとんどドライブできなかったからね。幸いにも中断の後にコンディションが少し良くなった。比較的低いダウンフォースで走ったけれど、このようなコンディションでは細心の注意が必要だったんだ。驚いたことに、ひどいウェットのほうがクルマはかなりコンペティティブで、水が少ないとドライブするのが難しかった。アンダーステアがひどかったからね。クルマはドライトラック用にセットアップされているから、明日も天気がどうなるか見てみないといけないよ」
ニック・ハイドフェルド（予選１９位）
「もちろん、Ｑ１で脱落するなんてとてもイライラするけれど、単にチャンスがなかっただけなんだ。予選が雨になることを知っていたからライドハイトを高くしたけれど、トラック上の水の量を考えると十分ではなかったよ。Ｆ１マシンに乗っているとタイヤだけでなくプランクからアクアプレーニングのトラブルを起こすことはないんだ。ドライブしているんじゃなくて、泳いでいるみたいだからね。Ｑ１終盤で新品タイヤに交換したらコンディションが悪化してしまい、全く役に立たなかったよ」
マリオ・タイセン（ＢＭＷモータースポーツディレクター）
「２週間前の鈴鹿のように、サンパウロでの予選も再び天候に支配されてしまった。今回は予選が前半と後半に分かれたケースだね。ニックがトラフィックにつかまったのと同時に、ロベルトはファステストラップを記録した。コンディションが悪化した後、結局彼はＱ１で終ってしまった。ロベルトは全てが予定通りに進み、最後の走行をインターミディエイトで走ることができた。決め手となった走行で、彼はターン７でタイムを失ってしまい、８位となった。今日はもっとやれたはずだよ」
ウィリー・ランプ（ヘッドエンジニアリング）
「９０分以上続いた鈴鹿での予選を終えて、サンパウロの土曜日も再び混乱となった。３回目のフリープラクティス序盤は雨によって流れてしまった。その後の予選も何度も中断し、約３時間も続いた。ニックは残念ながらＱ１で終ってしまった。ロベルトはＱ１とＱ２ではトップを争う一人であり、Ｑ３では最後の走行までは上手く進んでいると思われた。しかし、最後のアタックの最初のセクターを上手く通過した後でタイムを失い、８位となった。今日はグリッド上の前から２列を狙えたと思う」
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