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フェラーリ コンストラクターズ３位争いに暗雲
30 10 2009 / リザルト / フォトグラフマクラーレンとコンストラクターズチャンピオンシップ３位を争うフェラーリだが、ライバルチームがトップタイムを叩きだす中、フェラーリの両ドライバーは初日のセッションで下位に低迷した。
キミ・ライコネン（１回目１５位、２回目１０位）
「クルマはドライブしづらいわけじゃないけれど、ただ単に遅くてグリップが不足していたんだ。今年によく起きたことだよ。上手くいかなかったはっきりした理由があるわけじゃないけれど、何よりもＦ６０の開発を止めるという選択が原因だと思うよ。だから、多くのチームが今年のクルマの開発を続けていることを考えると、他のクルマと比較して僕たちのパフォーマンスレベルはレースごとに下がっていくんだ。違いがわかるコーナーは、ラップ序盤にいくつかしかない。その後にはヘビーブレーキングのポイントや低速コーナーがたくさんあって、そこではエントリーの安定性と出口での加速が重要な要素になるんだ。昼間の明かりから人工照明に変わること？シンガポールで２回レースを体験しているから、問題にならないよ。ピットレーンの出口？レイアウトの面では、ガードレールの内側に壁があることを除けばインテルラゴスに似ているね」
ジャンカルロ・フィジケラ（１回目１８位、２回目１７位）
「フェラーリのテーマパークがサーキットの後ろにそびえているから、フェラーリにとって２回目のホームグランプリになりそうだね。トラックについては、高速コーナーのある最初のセクションが一番素晴らしいと言えるよ。ロングストレートではオーバーテイクのチャンスがあると思う。ピットレーンの出口はちょっと危険だけど、変えることはできないからね。２回目のセッションでは、気温が下がったからトラックが少し滑りにくくなった。最初のセッションではトラックに留まることにちょっと苦戦したし、グレーニングがひどかったんだ。クルマに変更を施すこともないから、セットアップについてはベストを尽くさないといけないね」
ステファノ・ドメニカリ（チーム代表）
「今週末に困難に直面することはわかっていた。コンストラクターズ３位を争う我々の最大のライバルは非常にポジティブな状況なので、努力しなければならないものから最大限の力を発揮させようと開き直るしかない。しかし、それはファイナルラップまで戦わないことを意味しているのではなく、簡単に諦めたりはしない。フリー走行初日の技術面ついては、チーム全員を代表してグランプリの主催者に彼らの作業について賛辞を述べたい。ヤス・マリーナは、フェラーリ・ワールド・アブダビのおかげで全てのレーシングファンのための施設になるだろう」
クリス・ダイアー（チーフエンジニア）
「今シーズンに体験してきた他の多くの金曜日と同じだった。両ドライバーと共に全てのプログラムを完了させ、予選とレースに向けて今晩分析するための多くのデータを集めることができた。最初のタイム計測でいいタイムを出すことに苦戦したので予選は苦しくなりそうだが、レースペースはとてもいいようだ。タイヤパフォーマンスについてはまだ定かではないが、今日みた限りでは予選では速い方のコンパウンドを使用することになるので、いつもと異なった選択になるだろう」
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