Formule 1 nieuws
Preview China: van rood naar groen!
22 september 2004 |
| Chinese fans tijdens een demonstratie |
We staan aan de vooravond van een historisch moment in de Formule 1-geschiedenis. Komend weekend zal namelijk voor het eerst een Grand Prix verreden worden in China. Formule 1, toch vaak gezien als één van de paradepaartjes van het kapitalisme, zal neerstrijken in het 'rode' China. Hiermee zet de Formule 1 weer een nieuwe stap in haar rijke historie.
Deze nieuwe stap in de Formule 1-historie wordt in ieder geval toegejuicht door de coureurs en de teams. Met name de teams en de motorenfabrikanten krijgen dollartekens in de ogen bij de gedachte aan de enorme nieuwe afzetmarkt die in het land van ruim 1,3 miljard herbergt. China is voor veel bedrijven die actief zijn in de Formule 1 nog relatief onbekend terrein, waardoor deze allereerste Chinese Grand Prix hoogstwaarschijnlijk bol zal staan van de promotie- en merchandise-activiteiten.
 |
|
De organisatie van de race, die gehouden zal worden ongeveer veertig kilometer ten zuiden van Shanghai, heeft de zaken in ieder geval groots aangepakt. In oktober 2002 werd begonnen met de aanleg van het circuit en ruim anderhalf jaar later, in april 2004, was het circuit voltooid. De kosten van het project worden geschat op zo'n 300 miljoen dollar en het ultramoderne complex moet dit weekend plaats bieden aan ongeveer 150.000 toeschouwers. De twee hoofdtribunes alleen al hebben een capaciteit van 12.000 per stuk.
Het circuit van Shanghai oogt fraai. Opvallend is vooral het enorme rechte stuk aan het eind van de baan. Twee bochten voor start en finish ligt een recht stuk van ruim een kilometer lengte, gevolgd door een haarspeldbocht naar rechts. Op het oog lijkt dit de beste inhaalmogelijkheid van het circuit, hoewel ook in de laatste bocht voor start en finish ogenschijnlijk in te halen valt. Het venijn van de baan zit dus absoluut in de start. Het middelste gedeelte van de baan oogt vooral heel technisch, met snelle doordraaiers die elkaar in hoog tempo opvolgen. Het eerste deel van de baan is op zijn beurt dan weer een combinatie van een aantal rechte stuken en trage bochten.
 |
|
Niet alleen het nieuwe circuit is iets om naar uit te kijken. Ook de terugkeer van Jacques Villeneuve is een moment waar menig Formule 1-liefhebber naar uitgekeken heeft. De Canadees vervangt voor de laatste drie races van het seizoen Jarno Trulli bij Renault. De Italiaan maakte een dusdanig gedemotiveerde indruk dat teambaas Flavio Briatore geen heil meer zag in een verdere samenwerking met de Italiaan. Jacques Villeneuve mocht vervolgens afgelopen week in Silverstone een testrit verrichten en deed dit naar volle tevredenheid, waardoor hij komend weekend in China weer terugkeert in de Formule 1.
 |
|
Alle ogen zullen in Shanghai dus gericht zijn op de voormalige wereldkampioen, maar ook op het duel tussen zijn nieuwe werkgever Renault en BAR. Beide teams zijn op jacht naar de tweede plaats in het constructeurskampioenschap. Momenteel heeft BAR deze felbegeerde tweede positie in handen, maar de voorsprong op Renault is slechts drie punten.
Met Villeneuve in de Renault gaat het Formule 1-wereldje in ieder geval een uniek weekend tegemoet. Het 'rode' China is voor even in de ban van de Formule 1. Het rode licht wordt vanaf vrijdag groen!
Meer nieuws
- 02 dec.
- 01 dec.
- 30 nov.
- 29 nov.
- 28 nov.
- 27 nov.
- 26 nov.
Homepage
Jerez
Fiorano