Formule 1 nieuws
Tweede opeenvolgende zege voor Barrichello
26 september 2004 / Uitslagen / Foto'sRubens Barrichello is in Monza aan een sterk slotoffensief begonnen. Na zijn zege in Italië wist de Braziliaan nu ook de allereerste Grand Prix van China te winnen. In zijn Ferrari weerstond hij de hele race de druk van Raikkonen en Button die in omgekeerde volgorde mee op het podium mochten. De comeback van Villeneuve eindigde met een elfde plaats, net voor wereldkampioen Schumacher.
Het nieuwste ontwerp van circuitdesigner Herman Tilke heeft het gewenste effect opgeleverd. Het nieuwe circuit bood volgens de meeste rijders heel wat inhaalmogelijkheden en een aantal van hen wist dat tijdens de race ook te bewijzen. Helaas heette geen van hen Raikkonen of Button en dat waren eigenlijk de enige rijders die polesitter en raceleider Barrichello konden bedreigen. "De banden boden heel veel grip van bij de start en op de kritieke momenten net voor de pitstops waren ze nog steeds goed genoeg om er een aantal snelle rondjes uitpersen", verklaarde Rubens het recept voor zijn zege.
 |
|
Die snelle rondjes had hij ook nodig, want Raikkonen zette de Braziliaan lange tijd onder druk. De kloof met de F2004 van de Braziliaan was meestal minder dan een seconde, maar inhalen zat er niet in voor de Fin. In zo'n geval zit er dus niks anders op dan hopen een een goede pitstop, maar ook daar waren beide teams aan elkaar gewaagd. Dat zette McLaren aan tot experimenteren. "De wagen was goed maar Rubens inhalen zat er niet in, dus probeerden we het door me minder benzine mee te geven voor mijn tweede stint zodat ik hem kon inhalen. Dat lukte helaas niet en ik verloor er uiteindelijk wat tijd door, maar het is toch mooi om nog op het podium te staan."
 |
|
De Fin werd uiteindelijk derde achter Button die voor twee stops koos. "Het is mentaal zwaar om voluit te blijven gaan wanneer je weet dat je wagen veel zwaarder is omdat je een stop minder gaat maken en mijn start hielp ook niet echt. We verliezen de laatste tijd steeds enkele plaatsen bij de start en ik hoop dat we dit probleem kunnen oplossen voor de volgende races."
Jammer genoeg waren er dus geen inhaalpogingen in de strijd om de zege, maar elders op de baan werd er wel heel wat ingehaald. Niet altijd met een goede afloop overigens. Zo raakten Ralf Schumacher en David Coulthard elkaar, wat leidde tot de opgave van de Duitser. Voor Coulthard leverde de actie een lekke band op en zo greep hij net naast het laatste puntje. Een ander slachtoffer was Christian Klien. Die gooide de deur dicht toen Michael Schumacher hem probeerde in te halen.
 |
|
De wereldkampioen beleefde overigens geen al te beste dag. Net als op zaterdag spinde de Duitser ook deze keer weer en kreeg later ook nog af te rekenen met een lekke band. Dat zorgde ervoor dat de Duitser uiteindelijk genoegen moest nemen met de twaalfde plaats. Daarmee eindigde hij achter zijn rivaal uit 1997, Jacques Villeneuve. De Canadees slaagde er in zijn eerste race niet in om Renault opnieuw voorbij BAR te helpen. Villeneuve reed een eerder anonieme race, maar zette Webber tot het eind van de race onder druk, ook al ging het maar om de tiende plaats.
Ook teamgenoot Alonso kon de kloof met BAR niet helpen verkleinen. Alonso werd vierde, dus achter Button, maar wist wel Montoya en Sato voor te blijven. Die reden beiden een race die haast nooit door de cameralens werd opgepikt. Vooral Sato leverde toch goed werk aangezien hij door zijn motorprobleem op vrijdag als laatste moest starten. Mooi werk was er ook van het Sauber-team dat beide wagens in de punten zag eindigen.
Meer nieuws
- 02 dec.
- 01 dec.
- 30 nov.
- 29 nov.
- 28 nov.
- 27 nov.
- 26 nov.
Homepage
Jerez
Fiorano