Formule 1

Formule 1 nieuws

Column: Het gaat lastig worden

27 mei 2005

De race in Monaco was zwaar. In de vrije training rijden we altijd zonder stuurbekrachtiging, maar nu ook de rest van het weekend. Het hoort bij het hydraulisch-systeem, dus als je daar problemen mee krijgt, kan ook de versnellingsbak stuk gaan. Je probeert in Monaco gewoon aan de streep te komen. Vaak vallen veel auto's uit en weet je nooit wat er gaat gebeuren.

Dit was dus ook de reden waarom ik zonder stuurbekrachtiging ben gaan rijden. Je probeert echt zo min mogelijk risico te nemen. Meestal gaat er niets mis, maar je weet maar nooit. Het is ook niet echt een zwaar circuit om te rijden, al wordt het wel zwaarder naarmate de race vordert. Jammer genoeg kwam nu wel bijna iedereen aan de finish. En het was natuurlijk jammer dat ik spinde.

Wat de volgende race betreft: Ik denk niet dat we voor de Jordans staan in de Grand Prix van Europa. Wij hebben niet heel veel grip en dan wordt het lastig op een circuit als de Nürburgring. Je hebt daar veel snelle bochten. Ik ken het circuit wel goed uit mijn tijd in de F3 en DTM. Ik reed toen wel op het korte circuit, maar met de F1 heb je er maar twee bochten bij. Hopelijk heb ik dus een klein voordeel. De auto blijven we stapje voor stapje verbeteren. Tot nu toe ben ik best tevreden over het seizoen. Het gaat echt steeds beter.

Tenslotte wil ik ook nog wat over de nieuwe kwalificatie zeggen. Het is wel een beetje jammer dat het weer veranderd is. Nu is het weer zo dat je je strategie gelijk gaat afstellen op de kwalificatie. Het was juist leuk dat je op zaterdag kon zien wie echt de snelste auto heeft. Maar goed, het is niet anders.




Meer nieuws


Homepage



Uit de GPUpdateshop

Christijan Albers cap
De nieuwe (2007) cap van Christijan Albers is nu te bestellen!
Christijan Albers cap
De nieuwe (2007) cap van Christijan Albers is nu te bestellen!
Meer Formule 1-merchandising

Testschema

16 mei Paul Ricard
15 mei Paul Ricard
14 mei Paul Ricard
Compleet overzicht