Formule 1 nieuws
Preview Grand Prix van Australië
30 maart 2006De Grote Prijs van Australië gaat dit weekend plaatsvinden en voor het eerst sinds 1996 is dat niet de seizoensopener. Het zal even wennen worden. De sfeer rond de race in Melbourne was altijd een zeer aparte. Het seizoen ging weer beginnen, wij Europeanen moesten er midden in de nacht voor uit bed komen…
Maar nu is het dus de derde race van het seizoen. Opgeschoven omdat Melbourne de afgelopen maand de gastheer was van de commonwealth games en een Grand Prix zal daardoor minder belangstelling krijgen dan gewenst. We zijn er dan nu toch, in Melbourne. Een semi-stratencircuit gelegen in Albert Park.
 |
|
De afgelopen jaren heeft deze plek een aantal mooie races opgeleverd. De eerste GP in Melbourne vond plaats in 1996 en het was de race van Jacques Villeneuve. De man die later wereldkampioen zou worden reed hier zijn allereerste Grand Prix en schokte de Formule 1 door direct pole-position te pakken. Zijn ervaren teamgenoot Damon Hill kon hem in de race alleen maar volgen, totdat Villeneuve olie begon te verliezen en zijn tempo dermate moest aanpassen dat een tweede plek het hoogst haalbare was. Zijn naam was echter gevestigd.
Een jaar later behaalde Villeneuve opnieuw pole, maar nu met een enorme marge van 1.7 seconden naar de nummer twee. Het hielp hem in de race niet veel, want verder dan de eerste bocht kwam hij niet. De race werd gewonnen door David Coulthard, die zo een einde maakte aan een lange periode van droogte voor McLaren. McLaren had niet meer gewonnen sinds de Australische GP van 1993 en snakte naar succes. Teamgenoot Mika Hakkinen werd derde en maakte dat gewenste succes nog zoeter.
In 1998 won McLaren opnieuw, maar nu op een manier die de hele F1-wereld op haar grondvesten deed schudden. Mika Hakkinen en David Coulthard zetten het hele veld op een ronde! Hakkinen won de race, maar kreeg die zege cadeau van zijn teamgenoot. De twee coureurs hadden een afspraak gemaakt dat degene die als eerste de eerste bocht bereikte, ook mocht winnen. Hakkinen startte van pole en gaf de leiding niet weg, totdat een fraai staaltje miscommunicatie ervoor zorgde dat Hakkinen zonder de stoppen door de pitstraat reed. Coulthard kreeg de leiding, herinnerde zich de afspraak en gaf de leiding later aan Hakkinen terug. Controverse alom, maar dat had misschien ook wel te maken met de enorme snelheid die de wagens van McLaren tentoon spreidden…
In 1999 waren de McLarens wederom snel, maar dit keer minder betrouwbaar. Beide auto's zagen het einde van de race niet. Michael Schumacher werd geplaagd door problemen en zo stond opeens Eddie Irvine op de hoogste trede van het podium. De trouwe luitenant van Schumacher mocht zowaar voor eigen kansen gaan en deed dat zeker niet onverdienstelijk.
Een jaar later was Ferrari onklopbaar. Schumacher won vóór zijn nieuwe teamgenoot Barrichello. Opnieuw waren de beide McLarens niet betrouwbaar genoeg om de raceafstand vol te rijden. In 2001 was het opnieuw Schumacher, die vrij eenvoudig won voor Coulthard en Barrichello. Deze race was de inleiding voor het pensioneren van Mika Hakkinen. Hij crashte hard in de race door een gebroken ophanging en opnieuw bevond hij zich (na zijn verschrikkelijke crash in 1995, waarbij hij bijna het leven verloor) in een Australisch ziekenhuis, Later dat jaar maakte Hakkinen bekend dat hij zou stoppen met de Formule 1.
 |
|
In 2002 stond de opvolger van Hakkinen voor het eerst op het podium. Kimi Raikkonen werd derde achter Michael Schumacher en Juan Pablo Montoya. De race begon spectaculair, met een startcrash waarbij Ralf Schumacher over Rubens Barrichello heen vloog. Aan het einde van de race waren er echter twee man die het meer naar hun zin hadden dan de winnaar: Mark Webber en Paul Stoddart. Australiër Webber was in zijn Minardi als vijfde gefinisht en bracht het gehele Minardi-team, en zéker de Australische teambaas Paul Stoddart, in vervoering.
De race in 2003 was het vroege opstaan meer dan waard. Hier vochten Michael Schumacher, Kimi Raikkonen en Juan Pablo Montoya keihard om de zege. Alledrie leken ze de race te gaan winnen, maar na een spin van Montoya was daar opeen David Coulthard die vriendelijk bedankte en de race vanaf de elfde startpositie won.
2004 was een walk-over voor Ferrari. Schumacher één, Barrichello twee, Alonso drie op grote afstand. Het zou de rest van het jaar zo blijven.
 |
|
Vorig jaar was het de race van Giancarlo Fisichella, die vanaf pole nooit in gevaar leek te komen. De Italiaan won hier zijn tweede GP, maar mocht voor het eerst op de hoogste trede van het podium staan. Zijn eerste GP-zege werd hem immers vanachter de groene tafel toegekend…
Nu heeft Fisico in Maleisië gewonnen en zou hij maar wat graag zijn prestatie van vorig jaar willen herhalen. De Renault lijkt de te kloppen auto, maar de teams van Honda, McLaren en Ferrari zullen zich niet zomaar gewonnen geven. Mark Webber zal in zijn thuisrace maar wat graag een goede prestatie neerzetten en gezien de vorm van Williams de afgelopen races, is dat heel goed mogelijk.
Al met al genoeg ingrediënten voor een nachtje racen. Wilt u het live zien: de race start zondag om zes uur. In de ochtend.
Meer nieuws
- 03 dec.
- 02 dec.
- 01 dec.
- 30 nov.
- 29 nov.
- 28 nov.
- 27 nov.
- 26 nov.
Homepage
Jerez
Fiorano