Formule 1 nieuws
Schumacher en Alonso op gelijke hoogte
01 oktober 2006 / Uitslagen / Foto'sMichael Schumacher heeft de Grand Prix van China gewonnen. De Ferrari-coureur bracht daarmee zijn puntentotaal met nog twee races te gaan op 116. Fernando Alonso werd tweede, waarmee de Spanjaard ook op 116 punten kwam. De race in Shanghai stond in het teken van de veranderende omstandigheden op de baan. Robert Doornbos eindigde zijn eerste wedstrijd van het seizoen op de twaalfde plaats. Christijan Albers had het zwaar en werd zestiende in de Spyker MF1.
 |
|
Bij de start was de baan nog goed nat. Doornbos en Robert Kubica kwamen met elkaar in botsing in de eerste bocht, waarbij de voorvleugel van de Red Bull-rijder beschadigd raakte. Kimi Raikkonen, die vanaf de vijfde plek begon, maakte een goede start en haalde al snel beide Honda-rijders in. Ook Scuderia Toro Rosso-coureurs Scott Speed en Vitantonio Liuzzi reden een paar sterke eerste raceronden. Beide rijders wonnen drie plekken. Alonso behield zonder problemen de leiding in de race en Fisichella bleef in bezit van de tweede positie. Er ontstonden de nodige gevechten op de baan. Felipe Massa, van achteraan gestart, begon aan een opmars door het veld. David Coulthard viel met een zware auto, veel brandstof aan boord, juist langzaam terug.
 |
|
Fisichella voelde vervolgens al snel de hete adem van Raikkonen in zijn nek. De Italiaan kon twaalf ronden lang de Fin achter zich houden, maar Raikkonen kon
uiteindelijk de Renault relatief simpel voorbij. Jenson Button was in ronde vijftien de eerste die naar de pits kwam voor zijn eerste reguliere stop, op dat moment verloor Alonso even de controle over zijn bolide en ging wijd ging door de eerste bocht. De Spanjaard kreeg met enige moeite zijn auto weer in het goede spoor. Raikkonen was de volgende die naar binnen ging voor brandstof. Niet veel later was het echter weer eens einde verhaal voor de McLaren-rijder. De Fin parkeerde zijn wagen met technische problemen aan de kant van de baan en was de eerste uitvaller in de Chinese Grand Prix.
 |
|
Super Aguri-coureur Sakon Yamamoto, die nog een drive through-penalty kreeg voor het negeren van een blauwe vlag, was de eerste die naar droogweerbanden wisselde, maar kreeg daar snel spijt van. De Japanner had geen grip en gleed zijn wagen alle kanten op. Yamamoto besloot meteen terug te keren naar de pits. Kubica maakte dezelfde fout. De Pool schoot op de droogweerbanden tot twee maal toe hard van de baan. Ook Albers stapte te vroeg over naar het profielloze rubber en kwam, evenals Kubica, terug bij zijn team voor zijn oude banden. Op de helft van de race vond Michael Schumacher de aansluiting bij de kop van het veld, Fisichella en Alonso. Alonso had echter ook de nodige moeilijkheden met zijn banden en was veel langzamer dan Fisichella en Schumacher.
 |
|
Alonso maakte geen schijn van kans ten opzichte van zijn Italiaanse teamgenoot en zijn Duitse titelrivaal. Fisichella's eerste inhaalpoging mislukte nog, wellicht opzettelijk, maar in tweede instantie nam de Italiaan de leiding in de wedstrijd over van zijn teamgenoot. Direct daarna plaatste ook Schumacher een geslaagde aanval bij de regerend wereldkampioen. Alonso was zonder de rugdekking van Fisichella een makkelijke prooi voor de Duitser. Fisichella en Schumacher konden vervolgens gemakkelijk wegrijden van de polesitter. Ondertussen droogde de baan van Shanghai op en waagden steeds meer coureurs de overstap naar de droogweerbanden. Verschillende coureurs spinden op hun nieuwe setje banden van de baan of schoten uit de bocht.
 |
|
Alonso verloor nog eens veel tijd bij zijn pitstop. De rechterachterband van de Renault-rijder ging er niet soepel op, wat het nog moeilijker voor hem zou maken om terug te komen bij Fisichella en Schumacher. Die laatste kwam bij de pitstops als sterkste uit de bus. Fisichella kwam weliswaar vlak voor Schumacher terug op de baan, maar had nog geen grip op zijn nieuwe set banden. Schumacher nam de binnenkant van de eerste bocht en pakte op die manier de leiding van de Italiaan over. Schumacher gaf vervolgens zijn eerste stek niet meer in handen, al hoewel regendruppels helemaal aan het einde van de race nog voor de nodige spanning zorgden. De Michelin-banden bleken dit weekend in de regen namelijk veel sterker dan de Bridgestones.
 |
|
In de slotfase gebeurde nog veel. Fisichella zag Alonso voorbij gaan, waarmee de schade voor de Spanjaard beperkt bleef. David Coulthard knalde nog op Felipe Massa, waarna de Braziliaan moest opgeven met een kapotte wielophanging. Beide Toyota-coureurs gaven op met technische problemen. Ook de laatste ronde zorgde nog voor de nodige chaos. Jenson Button, Pedro de la Rosa, Rubens Barrichello en Nick Heidfeld streden om de vierde plaats en kwamen elkaar tegen in de laatste meters van de race. Button bleek de sterkste. Barrichello kwam met een zwaar gehavende voorkant aan de finish en Heidfeld haalde de streep dankzij een beschadigde achterwielophanging maar ternauwernood. Schumacher kon souverein naar de zege rijden.
 |
|
De GP van China was de eerste keer dit seizoen dat er weer twee Nederlanders meereden op zondag. De Spyker-coureur begon de race vanaf de laatste startplek vanwege een straf. De Larenaar, die zeker is van een racestoeltje bij het Nederlandse team voor 2007, had veel problemen met zijn banden en wist daardoor maar niet naar voren te komen. Albers werd zestiende. Teamgenoot Tiago Monteiro had dezelfde moeilijkheden en spinde direct na zijn bandenwissel van het circuit. Red Bull-rijder Doornbos reed een strakke wedstijd. De Rotterdammer moest na de eerste ronde naar binnen voor een nieuwe vleugel, maar zat na twee ronden alweer aan de staart van het veld en kon de nodige concurrenten voorbij. Doornbos kwam als twaalfde aan de finish.
Doordat Schumacher dit seizoen meer races heeft gewonnen, gaat hij aan de leiding.
Meer nieuws
- 04 dec.
- 03 dec.
- 02 dec.
- 01 dec.
- 30 nov.
- 29 nov.
- 28 nov.
- 27 nov.
Homepage
Jerez
Fiorano