Formule 1 nieuws

BMW onthult nieuwe ontwikkelingen voor Monaco

Het team van BMW-Sauber heeft dinsdag gedetailleerde tekeningen vrijgegeven van enkele nieuwe onderdelen, die coureurs Nick Heidfeld en Robert Kubica komend weekeinde tot hun beschikking hebben tijdens de Grand Prix van Monaco. Het krappe en bochtige stratencircuit van Monaco stelt namelijk heel andere eisen aan de auto dan de andere circuits op de Formule 1-kalender. Willy Rampf, de technisch directeur van het team uit het Zwitserse Hinwil, geeft tekst en uitleg bij de tekeningen.

In Monte Carlo is het belangrijker om een auto te hebben die veel downforce geeft en een goede wegligging heeft, dan een wagen die aërodynamisch superefficiënt presteert. Rampf legt uit: "Het circuit van Monaco heeft de laagste gemiddelde snelheid van het

Close-up

seizoen. Lange rechte stukken ontbreken waardoor topsnelheid hier van ondergeschikt belang is. De baan is min of meer een aaneenschakeling van bochten en dat vraagt om een andere aanpak als het gaat om de set-up van de auto. In Monaco draait alles om downforce en we gebruiken daarom onderdelen die speciaal voor dit stratenparcours zijn ontworpen."

Het team van BMW gebruikt in Monaco onder meer een aangepaste versie van de nieuwe voorvleugel. Rampf zegt hierover: "We hebben een nieuwe voorvleugel die voor maximale downforce kan zorgen. We hebben deze vleugel voor het eerst op het circuit van Barcelona gebruikt en daar bleek deze erg succesvol. In Monaco gebruiken we een aangepaste versie van deze vleugel. Verder introduceren we een nieuwe stuurbekrachtiging, die de coureurs meer feedback moet geven."

Omdat de baan van Monaco weinig rechte stukken kent, is de auto van BMW ook voorzien van nieuwe brake ducts, luchthappers die voor extra koeling van de remmen moeten zorgen. Rampf verklaart de noodzaak van de nieuwe brake ducts: "De lagere gemiddelde snelheid houdt in dat er minder lucht door de radiatoren komt. Ook het feit dat de wagen is afgesteld voor maximale downforce, leidt ertoe dat de koeling minder efficiënt verloopt. De voorvleugel staat bijvoorbeeld zo steil dat een groot deel van de luchtstroom over de luchtinlaten wordt geleid. Op deze manier blijft de Grand Prix van Monaco dus altijd een serieuze uitdaging voor de ingenieurs!"

Meer nieuws

• 29 nov.
  • Massa wint tweede heat in kartrace Brazilië
  • Piquet blijft hopen op stoeltje bij Campos Meta
  • Schumacher wint eerste heat in Braziliaanse kartrace
• 28 nov.
  • Ook Lola geeft Formule 1-droom nog niet op
  • 'Raikkonen dicht bij overeenkomst met Citroën'
  • Stefan Grand Prix hoopt nog steeds op plek in F1
• 27 nov.
  • Montreal bevestigt vijfjarig Formule 1-contract
  • Tung: "Ik kan niet wachten om te gaan rijden"
  • Wurz: "Ik zal niet voor Team US F1 racen"
  • Renault nodigt Tung uit voor Formule 1-test
  • Liuzzi dolblij met vast racestoeltje voor 2010
  • Sutil wil volgend jaar geregeld punten scoren
  • Force India bevestigt Liuzzi en Sutil voor 2010
  • Alle nieuwe Formule 1-teams nu lid van FOTA
  • BMW verkoopt Formule 1-team aan Peter Sauber
  • Ecclestone: "We gaan niet meer naar Donington"
  • Volkswagen overweegt in Formule 1 te stappen
  • Haug nieuwste ambassadeur 'F1 in Schools'
• 26 nov.
  • De la Rosa wil dolgraag terugkeren in F1
  • Alonso rijdt enkele ronden over Fiorano
  • Achtergrond: Wie test wanneer in Jerez?
  • Alguersuari: "Ik heb een contract voor 2010"
  • Conway en Ericsson testen voor Mercedes
  • Vier gegadigden voor tweede Lotus F1-stoeltje
  • Verstappen: "Rentree Schumacher niet ondenkbaar"
  • Special: Mercedes springt van de hoge
• 25 nov.
  • Lauda: "Rosberg heeft baat bij sterke teammaat"
  • Massa nodigt Piquet uit voor kartevenement
  • FIA bevestigt uitkomst N.Technology-zaak
  • Brawn GP-aërodynamicus wint Dino Toso-prijs
  • Rossi en Gutierrez klaar voor test met BMW
  • Donington teleurgesteld in Britse overheid
  • Mercedes hoopt snel tweede rijder te strikken
• 24 nov.
  • Uitspraak rechtszaak Flavio Briatore op 5 januari
  • Donington hoopt nog steeds op Britse Grand Prix
  • 'Deze week bevestiging Canadese Grand Prix'
  • Mallya: "Mogelijk permanente rol voor Di Resta"
  • Formule 1-nieuws op je Hyves-profiel? Nu toevoegen!
  • Di Resta hoopt op vaste aanstelling bij Force India
  • Campos Meta 1-bolide krijgt goedkeuring FIA

Homepage