Formule 1 nieuws
Hamilton wint bizarre race op drijfnat Fuji
30 september 2007 / Uitslagen / Foto'sLewis Hamilton heeft in een bizarre race in Japan een reuzenstap naar de wereldtitel gezet. In een kolkende wedstrijd, die werd geteisterd door slecht weer, hield hij het hoofd koel. Fernando Alonso crashte uit de wedstrijd, waardoor Hamilton in China wereldkampioen kan worden. Heikki Kovalainen werd tweede, Kimi Raikkonen derde. Spyker F1-coureur Adrian Sutil reed een knappe race en werd negende. Na een tijdstraf voor Scuderia Toro Rosso-rijder Vitantonio Liuzzi steeg de Duitser naar de achtste plaats en behaalde zo het eerste WK-punt voor Spyker F1.
 |
|
Vanwege de regen besloot de wedstrijdleiding om de race achter de safety car van start te laten gaan. In de opwarmronden werd duidelijk dat dat geen onaardige beslissing was. De spray achter de auto's was enorm, zelfs in een veld dat stapvoets reed. Felipe Massa kwam erachter hoe verraderlijk de omstandigheden waren, toen hij achter de safety car spinde. De Braziliaan kon weer verder, maar zocht aan het einde van de ronde de pits op, wat hem achteraan het nog steeds rustig rijdende veld bracht. Het team wisselde van intermediates naar de extreme regenbanden, iets wat Kimi Raikkonen ook wel zag zitten. Een ronde later kwam de Fin eveneens binnen, waardoor de beide Ferrari's achteraan kwamen te liggen.
De saftey car-periode duurde zo lang, dat Vitantonio Liuzzi, en later ook Sakon Yamamoto, naar binnen moesten komen om een pitstop te maken. Ondertussen was Kimi Raikkonen al een keer gespind, net als Jarno Trulli. In de dertiende ronde kwam Kimi Raikkonen voor de tweede keer naar binnen, dit keer voor een volledige pitstop. Een ronde later volgde Felipe Massa zijn voorbeeld. Een paar ronden later kwamen ook Alex Wurz, Jarno Trulli en Takuma Sato binnen.
 |
|
Na veertig minuten kwam dan eindelijk het verlossende bericht: de safety car ging naar binnen en de race ging van start. Hamilton en Alonso namen direct het voortouw en achteraan schoot Wurz van de baan, waarbij hij Massa achterstevoren tikte. Massa moest ook nog een drive through-penalty inlassen, omdat hij na zijn spin achter de safety car Nick Heidfeld ingehaald had. Bij het uitkomen van de pistraat miste Massa ook nog eens de bocht, wat zijn race alleen maar vervelender maakte.
 |
|
Hamilton trok ondertussen een gat naar Alonso, terwijl Sebastian Vettel een absurde derde plaats in handen had. Sutil was ook lekker bezig en klom op naar de top-tien. Jenson Button was bezig met een uiterst apart experiment. Na een touché met Heidfeld bij de start verloor de Brit zijn voorvleugel, maar hij peinsde er niet over om binnen te komen. Zonder voorvleugel koerste de Honda rondenlang door de regen, voordat hij toch stopte. Ook Sato was zijn vleugel kwijt en de Japanner kwam wel direct binnen. Bij het wegrijden ontstond er brand bij de Super Aguri, maar Sato trok zich er niks van aan en reed gewoon door, waarna de vlammen snel doofden.
In ronde 27 maakte Alonso zijn eerste stop. De Spanjaard viel teug tot achter Robert Kubica. Toen Hamilton ook zijn stop maakte, kwam Vettel zeer verrassend aan de leiding van de wedstrijd te liggen. Hamilton kwam ruim voor Alonso weer naar buiten, mede dankzij een foutje van de wereldkampioen, die even naast de baan schoot. In ronde 31 was het sprookje voor Vettel voorbij. De jonge Duitser kwam binnen voor zijn stop en viel terug naar de negende plaats.
Mark Webber was inmiddels de nieuwe leider en zijn eerste positie werd veiliger toen Hamilton achterstevoren ging na een een tik van Kubica, die zelf ook van de baan ging. Beide heren konden verder, maar Webber lag ver voor. Ook Alonso werd in de rondte getikt. Bij hem was Vettel de boosdoener. Al met al verloren de beide McLarens zeeën van tijd door deze schermutselingen. Toen Webber ook zijn stop had gemaakt, bleek dat zijn leiding toch niet groot genoeg was en werd Heikki Kovalainen de nieuwe leider.
 |
|
In ronde 39 maakte Kovalainen zijn stop, tegelijk met David Coulthard, en later kwam ook Fisichella binnen. Het gaf Hamilton toch de leiding in de wedstrijd terug. Zijn eerdere kwelgeest, Kubica, kreeg ondertussen een drive-though opgelegd als straf op zijn actie. In ronde veertig kwam Raikkonen binnen, maar het grootste nieuws van de race kwam een ronde later, toen Alonso snoeihard in de vangrails klapte en zijn auto zwaar beschadigd weer terug op de baan gleed. De Spanjaard kon uitstappen en scoorde dus geen punten in Fuji. Met Lewis Hamilton aan de leiding betekende dat bijzonder slecht nieuws voor de wereldkampioen.
Red Bull zat ondertussen met de billen bij elkaar. Met Webber op de tweede, Vettel op de derde, Liuzzi (die nog moest stoppen) op de vierde en Coulthard op de zevende plaats, kon de race wel eens uiterst succesvol gaan worden voor de beide zusterteams. De heren gooiden echter hun eigen glazen in. Vettel klapte achter de safety car op Mark Webber en beide heren waren klaar. Webber smeet woedend zijn stuurtje uit de cockpit en Vettel droop af naar de pits, waar diep teleurgestelde Toro Rosso-monteurs hem opwachtten. Vettel stapte uit en kon zijn tranen niet bedwingen. Het was de grootste kans die Toro Rosso ooit had en de Duitser gooide het weg.
Met nog twinig ronden te gaan werd de groene vlag opnieuw gezwaaid en behield Hamilton de leiding, voor Kovalainen, Massa, Coulthard en Fisichella. Adrian Sutil had uitzicht op punten, met een tiende plaats. In de slotfase van de race vielen opeens Ralf Schumacher, Nico Rosberg en Anthony Davidson uit, waaroor het veld plots flink gereduceerd rondreed. Hamilton liep ondertussen uit op Kovalainen, die Massa, Coulthard en Raikkonen steeds dichterbij zag komen. Toen Raikkonen in de 56ste ronde Coulthard voorbij stak, werd het tijd voor Massa om zijn belofte in te lassen.
Massa hoefde echter niet zijn teamgenoot op de baan voorbij te laten, want met nog twaalf minuten te gaan werd de Braziliaan binnen geroepen. Raikkonen kwam achter Kovalainen op de derde plaats te liggen en kwam maar niet voorbij aan de Renault. Hij probeerde het meerdere malen, maar vloog geregeld nét niet van de baan. Met nog een ronde te gaan viel Heidfeld stil, wat Liuzzi een achtste plaats bracht. Na afloop van de race kreeg de Italiaan echter een straf voor het inhalen bij een gele vlag en werd Scuderia Toro Rosso ook dat laatste puntje ontnomen.
 |
|
Hamilton koerste ondertussen naar zijn vierde zege van het seizoen. Een enorme stap richting de wereldtitel, die de rookie in China nu kan binnenhalen. Kovalainen weerstond de druk van Raikkonen en werd tweede, terwijl Massa en Kubica een keihard duel uitvochten in de laatste ronde voor plaats zes. Meerdere malen raakten ze elkaar en schoten ze van de baan, maar Massa won uiteindelijk het gevecht. Sutil reed een prima race, maar kwam vier seconden tekort op de achtste plaats. Na de tijdstraf voor Liuzzi kon er alsnog gefeest worden bij het Spyker F1-team, dat in Fuji haar eerste WK-punt in de schoot geworpen kreeg.
Lewis Hamilton kon het weinig schelen. De Engelsman staat nu op het punt om in zijn eerste jaar direct de wereldtitel binnen te halen. Als hij in China voor Alonso blijft, of met één punt verschil achter zijn teamgenoot aan de finish komt, is de titelstrijd gestreden. Wie had dat gedacht, toen het seizoen in maart van start ging?
Meer nieuws
Homepage
Hockenheim