Formule 1

Formule 1 nieuws

Raikkonen wint in China, Hamilton valt uit

Raikkonen wint in China, Hamilton valt uit

07 oktober 2007 / Uitslagen / Foto's

Lewis Hamilton kon in China de Grand Prix van Brazilië overbodig maken. In plaats daarvan zorgde hij ervoor dat de race op Interlagos ongekend spannend zal gaan worden. De jonge Brit viel uit op een nat circuit van Shanghai en met een zege van Kimi Raikkonen en een tweede plaats voor Fernando Alonso, is het kampioenschap weer helemaal open. Felipe Massa werd in de Grand Prix van China derde, voor Sebastian Vettel, Jenson Button en Vitantonio Liuzzi. Adrian Sutil viel uit, Sakon Yamamoto finishte als zeventiende en laatste.

De baan was half nat toen de race van start ging en iedereen, behalve de beide Spykers, stond op intermediates. Lewis Hamilton had de beste start en ging onbedreigd de eerste bocht in. Fernando Alonso vocht in de eerste ronde een hard duel uit met Felipe Massa, maar bleef uiteindelijk vierde. Ralf Schumacher werd in de rondte getikt in de eerste bocht en een ronde later kwamen Anthony Davidson en Rubens Barrichello met elkaar in aanraking, waardoor beide coureurs spinden. 

Ondertussen was het begonnen met regenen en met name op het rechte stuk achterop het circuit was het erg nat. Hamilton liep weg van de rest van het veld en verbeterde continu de snelste ronde. Alonso kon daarachter geen vuist maken tegen Massa. De Spanjaard reed bij de start nog in de versnellingsbak van de Ferrari, maar kon nu niets anders doen dan volgen.

In het middenveld werden in de beginfase harde duels uitgevochten. Sebastian Vettel en Heiki Kovalainen hadden het met elkaar aan de stok voor de tiende plaats en ook de BMW-coureurs waren verwikkeld in een gevecht. Hamilton bleef ondertussen de snelste ronde verbeteren. De Brit was geregeld bijna een seconde ronde sneller dan de andere coureurs. Met Alonso nog steeds op de vierde plaats begon het er erg op te lijken dat Hamilton de titel in stijl zou gaan pakken.

In de dertiende ronde was de eerste uitvaller een feit. Davidson viel kort na zijn eerste pitstop stil in de eerste bocht. In de vijftiende ronde maakte Hamilton zijn eerste stop en dat was het signaal voor Raikkonen om aan te zetten. De Fin reed direct de snelste ronde in de race en liep vooraan snel uit op de concurrentie. Toen de top-vier hun stop had gemaakt, was de volgorde echter onveranderd. Hamilton behield de leiding, voor Raikkonen, Massa en Alonso.

Het was moeilijk voor de teams om te besluiten wat ze gingen doen met de banden. Dan viel er weer regen, dan was het weer droog. Bij de stops werden er geen banden gewisseld en de coureurs bleven op intermediates rijden. Schumacher was ondertussen bezig met een sterke inhaalrace na zijn spin in de eerste ronde. Toen hij echter Vitantonio Liuzzi tegenkwam, werd zijn opmars gestuit. De Duitser stuurde te vroeg in bij een inhaalactie buitenom en de beide wagens raakten elkaar. De Toyota-coureur viel daarop ver terug.

Mark Webber en Alexander Wurz waren de eerste coureurs die naar slicks wisselden. De Oostenrijker in dienst van Williams liet gelijk zien dat het een goede keuze was door direct de snelste ronde te rijden. Dit signaal werd door de meeste teams opgepakt en veel coureurs gingen naar de pits. Alonso en Massa hadden elkaar ondertussen weer gevonden en de Spanjaard stak voorbij aan de Ferrari, waarna Massa direct slicks ging halen.

Er viel opnieuw een regenbui en iedereen op slicks had een probleem. Schumacher en Adrian Sutil waren direct klaar na een schuiver en ook Hamilton gleed even naast de baan. Raikkonen zat meteen weer achter de McLaren en er ontstond een hard duel om de leiding in de wedstrijd. Hamilton had het lef om zich te verdedigen, maar er waren duidelijk problemen met de balans van zijn auto. Uiteindelijk stak Raikkonen zijn Ferrari voorbij aan de McLaren.

Hamilton had daarna de grootste moeite om zijn McLaren op de baan te houden en zag Alonso snel dichterbij komen. De banden waren ten einde en Hamilton dook de pitstraat in. Bij de ingang van de pitstraat gleed de McLaren onbestuurbaar de grindbak in. Er was geen grip meer. Hamilton kwam vast te zitten en gebaarde naar de marshalls dat hij aangeduwd wilde worden.  Op de pitmuur heerste ongeloof, in de helm van Hamilton nog meer. De Brit stapte na enkele minuten met hangende schouders uit.

Raikkonen en Alonso wisselden vervolgens naar slicks. Robert Kubica kreeg daarmee de leiding in handen. Lang kon de Pool er niet van genieten. Hij viel kort daarop stil met hydraulische problemen. Toen iedereen naar slicks was gewisseld, bleek Jenson Button de snelste man op de baan. De Honda-coureur lag inmiddels op de vierde plaats en reed keer op keer de snelste ronde.

Ook met de coureurs van Toro Rosso ging het voor de wind. Vettel vond zichzelf terug op de vijfde plaats, Liuzzi lag op de zevende plek. Button had weliswaar de vierde positie in handen, maar hij moest nog stoppen. Dit wierp hem terug naar de zesde plek. Hamilton had zich ondertussen omgekleed en kwam de McLaren-pitbox binnen om zich te verontschuldigen ten opzichte van zijn monteurs.

Vooraan reed Raikkonen naar een uiterst knappe overwinning. Met Alonso op de tweede plaats wisten hij en de Spanjaard dat ze tijdens de laatste race in Brazilië nog steeds meestrijden voor de wereldtitel. Massa werd derde, voor Vettel en Button. Liuzzi maakte het succes van Toro Rosso compleet met de zesde stek. De laatste punten gingen naar Nick Heidfeld en David Coulthard. 

Het wereldkampioenschap Formule 1 van 2007 krijgt daarmee een spannende ontknoping tijdens de laatste race in Brazilië. Wk-leider Hamilton moet daar een voorsprong verdedigen van slechts vier punten op teamgenoot Alonso. Hamilton behaalde tot nu toe 107 punten tegenover de 103 van de Spanjaard. Raikkonen kwam met zijn zege een stuk dichterbij en staat nu derde op zeven punten van de Brit.


Meer nieuws


Homepage



Foto galerij

Bekijk meer foto's

Uit de GPUpdateshop

McLaren cap
De officiële McLaren 2007 cap is nu verkrijgbaar in onze shop!
Puma Ferrari Team Cap
Puma Ferrari Team Cap 2008 in de kleur rood.
Meer Formule 1-merchandising

Testschema

10 jul. Hockenheim
09 jul. Hockenheim
08 jul. Hockenheim
Compleet overzicht

GPUpdate.net poll

Vraag:  Vind je het jammer dat Silverstone van de kalender verdwijnt?
Poll resultaten