Formule 1 nieuws
Special: Hoe staan de teams er voor?
28 februari 2008De laatste grote testdag voor het nieuwe seizoen zit erop. Duizenden kilometers zijn er in de afgelopen maanden gereden en het gros van de grid zal prima voorbereid aan de start van de Australische Grand Prix verschijnen. Nu, twee weken voor het eerste raceweekend van 2008, is het tijd om een voorzichtige balans op te maken. Vandaag in de special: Hoe staan de teams er voor?
Ferrari is al meer dan tien jaar titelkandidaat (met uitzondering van 2005) en daar lijkt in 2008 geen verandering in te komen. Vooral tijdens de test in Bahrein maakten de Italianen een uiterst sterke indruk, al moet gezegd worden dat Toyota het enige andere aanwezige team was en dat is geen concurrentie voor Ferrari. Zowel Kimi Raikkonen als Felipe Massa geloven heilig in een vervolg van 2007 en niets wijst erop dat ze ongelijk hebben. De laatste test in Barcelona was niet bijster indrukwekkend, maar de rest van de winter was dat wel.
 |
|
Het team van BMW begon zijn campagne voor 2008 niet helemaal naar wens. De F1.08 bleek niet echt lekker op de weg te liggen en het team was veel tijd kwijt met het oplossen van die kwestie. De auto ziet er vervaarlijk uit met de 'hoorns' op de neus, maar het lijkt niet meer vanzelfsprekend dat de mannen uit München het gat achter Ferrari en McLaren alleen zullen opvullen. Er lijken wat barsten gekomen in de degelijkheid die het team zo uitstraalde in 2007. Het team kwam pas laat op gang en hoewel de snelheid in de laatste tests redelijk in orde was, is de angst bij de concurrentie (Felipe Massa vreesde vorig jaar om deze tijd dat BMW om de zege mee kon doen) een stuk minder.
 |
|
Renault heeft een hoge berg te beklimmen, maar heeft één hele belangrijke troef in handen. Fernando Alonso is teruggekeerd na een jaartje kibbelen bij McLaren en wil niets liever dan herhaling van de successen die hij en het Franse team in 2005 en 2006 behaalden. Renault roept om het hardst dat ze geen titelkandidaat zijn en dat we niet moeten verwachten dat ze gaan winnen. Dat kan twee dingen betekenen: of ze zijn inderdaad niet sterk genoeg, of ze doen er alles aan om in een underdog-positie te komen, waardoor het alleen maar kan meevallen. Als we moeten afgaan op de testtijden, moeten we echter constateren dat Renault nog wat snelheid moet vinden.
 |
|
Williams is de revelatie van de winter. De FW30 blijkt een snelle, betrouwbare auto en Nico Rosberg en Kazuki Nakajima waren vaak terug te vinden in de top-vijf. Het team, dat in 2006 een dieptepunt bereikte met een redelijk snelle, maar hopeloos onbetrouwbare auto, is op de weg terug. Het lijkt onwaarschijnlijk dat ze de uitdager gaan worden van McLaren en Ferrari, maar het zou mooi zijn als ze eens wat speldeprikjes zouden kunnen uitdelen. Nico Rosberg heeft zich bewezen in 2007. De Duitser van Finse origine is een zeer snelle en slimme coureur, die Williams naar een hoger plan kan tillen. Nakajima heeft bewezen dat het met de snelheid wel goed zit. Nu nog racen.
 |
|
Ook Red Bull lijkt een sprong te hebben gemaakt, de afgelopen winter. De radicale 'vin' die de auto siert, is blijkbaar een vondst die het team iets heeft opgeleverd, want de tijden gingen omlaag en de vin bleef. Red Bull hoopt al een tijdje op succes en de schaarse podiumplaatsen die het team heeft behaald, zijn niet voldoende. Die podiumplaatsen moeten regelmatiger zijn. Daarvoor moet Red Bull de betrouwbaarheid, die het team vorig seizoen zo plaagde, onder controle te krijgen. En dat lijkt te zijn gelukt. Waar de Spaanse circuits in de winter van 2007 bezaaid lagen met kapotte Red Bull-auto's, heeft het team nu een solide winter achter de rug. Het zal druk worden achter McLaren en Ferrari.
 |
|
Toyota zal iets uit de hoge hoed moeten toveren, wil het daarbij horen. Jarno Trulli was weliswaar erg snel op de laatste testdag in Barcelona, maar de rest van de winter had het team het duidelijk zwaar en dus lijkt het erop dat er niet te veel gelezen moet worden in de snelste tijd van de Italiaan. Toyota snakt al jaren naar zijn eerste overwinning, maar ook 2008 lijkt niet het jaar te worden van de doorbraak van het team uit Keulen. Timo Glock zorgt na het vertrek van Ralf Schumacher voor een frisse wind in het team, maar voorlopig schiet Toyota er weinig mee op en staan ze nog net zover van de kop als een jaar geleden.
 |
|
Scuderia Toro Rosso begint het nieuwe seizoen met de oude auto en dat is een groot verschil met vorig jaar. Toen was de nieuwe auto pas laat klaar en betaalde het team de eerste seizoenshelft de prijs met veel uitvalbeurten en een gebrek aan snelheid. Toro Rosso had een sterk seizoenseinde en heeft met Sebastian Vettel een enorm talent binnengehaald. Dat Sebastien Bourdais kan rijden is wel duidelijk, maar hoe zal hij zich aanpassen aan de Formule 1? De tests wijzen erop dat ze vooralsnog redelijk aan elkaar gewaagd zijn, maar we zullen zien.
Honda heeft in de winter totaal geen goede indruk achtergelaten. De bont gekleurde nieuwe 'Earth car' heeft nog geen moment de indruk gewekt dat hij het seizoen 2007 kan doen vergeten, Jenson Button en Rubens Barrichello bungelden onderaan de tijdenlijsten en het nieuwe seizoen gaat weer heel zwaar worden. Misschien dat teambaas Ross Brawn gedurende het seizoen voor verbetering kan zorgen, maar reken niet op Honda in Melbourne.
Force India haalt het maximale uit de kapitaalinjectie die uit India is gekomen. Het team was bij iedere test aanwezig (dat was met Spyker wel anders) en maakt een prima indruk. Vooral als Fisichella achter het stuur zit gaat het team als een trein en klopt het op de deur van de top-tien. Dat zal tijdens de raceweekenden wel wat anders zijn, maar de laatste startrij lijkt niet langer een zekerheid.
Zal Super Aguri wel aan de start verschijnen in Melbourne? Het team verkeert in acute financiële nood en heeft amper getest in 2008. Takuma Sato en Anthony Davidson zijn nog niet zeker van een nieuw contract en Aguri Suzuki zoekt wanhopig naar investeerders die er nog wat van kunnen maken. Het zou eeuwig zonde zijn als Super Aguri nu alweer op de fles gaat, want het team toonde in 2007 veel vechtlust en maakte het de gevestigde orde soms flink moeilijk.
 |
|
McLaren zal vooral hopen op een rustig jaar zonder gedonder rond spionageschandalen en ruziënde coureurs. Het team maakte een prima indruk tijdens de tests en Lewis Hamilton en Heikki Kovalainen zaten er constant erg goed bij. McLaren is naast Ferrari het enige andere team dat de indruk maakt voor de titel te kunnen gaan. Ook lijkt de relatie tussen Hamilton en Kovalainen meer kans van slagen te hebben dan die tussen de Brit en Alonso. Het is dit seizoen tien jaar geleden dat McLaren zijn laatste constructeurstitel behaalde en negen jaar na de laatste rijderstitel. De prijzenkast in Woking mag wel wat nieuws gebruiken.
Meer nieuws
- 09 nov.
- 08 nov.
- 07 nov.
- 06 nov.
- 05 nov.
- 04 nov.
- 03 nov.
Homepage
Jerez