
David Coulthard heeft zo zijn twijfels bij de regelveranderingen die voor volgend seizoen staan gepland. De 37-jarige Red Bull-coureur vraagt zich af of de nieuwe regels uiteindelijk wel tot meer inhaalacties zullen leiden, zoals de bedoeling is. Volgend jaar zijn er nieuwe regels voor de aërodynamica, die een forse vermindering van de neerwaartse druk tot gevolg zullen hebben.
Ook worden de profielloze banden volgend seizoen weer ingevoerd. Deze veranderingen moeten ervoor zorgen dat de wagens meer grip krijgen van de banden en minder van de aërodynamische onderdelen. Dit zou de wagens minder gevoelig moeten maken voor turbulentie en het inhalen moeten bevorderen. "Ik vraag me af of de nieuwe regels wel veel effect zullen hebben", schreef Coulthard in zijn column voor de Britse zender ITV. "Er zullen altijd snellere en langzamere auto's zijn. Zou een langzamere auto ineens een snellere auto moeten kunnen inhalen, omdat deze iets minder last heeft van turbulentie? Dat zal niet gebeuren, denk ik."
Een andere nieuwe regel is dat de banden niet meer van tevoren mogen opgewarmd. Ook dit vindt Coulthard geen verstandige maatregel. Coulthard: "Ik denk dat dit niet goed is voor de veiligheid van de coureurs, omdat er grote snelheidsverschillen zullen ontstaan tussen de wagens op de baan. In het slechtst denkbare geval rijdt er straks een auto op koude banden langzaam over de ideale lijn in Monaco, terwijl een andere wagen op volle snelheid nadert. Sommige mensen zullen zeggen dat autosport altijd gevaarlijk is, maar ik vind dat deze nieuwe maatregel echt onnodig veel risico met zich meebrengt, zonder dat er echt duidelijke voordelen te noemen zijn."
| 03 dec. | ||
| 02 dec. | ||
| 01 dec. | ||
| Compleet overzicht | ||
|---|---|---|