Formule 1 nieuws

Special: De geheime escapades van Mosley

Max Mosley is en blijft (voorlopig) FIA-president. De Brit kende een uiterst genante paar maanden, nadat zijn privé-leven en de activiteiten die hij daarin graag uitoefent, op straat werden gegooid door de Britse roddelkrant News of the World. Velen vielen hem openlijk af, maar de FIA wil hem dus graag behouden. De kous zal er wel niet mee af zijn, maar toch; vandaag in de special: De geheime escapades van Mosley.

30 maart: De Britse tabloid News of the World publiceert videobeelden op zijn website, waarop te zien is hoe Mosley in de weer is met vijf prostituees. Volgens de krant heeft het seksspelletje een Nazi-thema.

2 april: Mosley biedt in een brief zijn excuses aan aan alle leden van de internationale autosportbond FIA. Het spijt hem dat de pikante onthullingen over zijn privéleven de bond en diens leden in verlegenheid hebben gebracht.

3 april: Mosley laat weten niet aanwezig te zullen zijn bij de Grand Prix van Bahrein. Volgens een woordvoerder is Mosley te druk met de juridische strijd, die hij tegen de News of the World is begonnen. De kroonprins van Bahrein verklaart dat Mosley ook niet welkom was geweest bij het evenement, vanwege het schandaal.

De Duitse autofabrikanten BMW en Mercedes nemen gezamenlijk afstand van het seksschandaal. "De videobeelden zijn schandelijk. Als bedrijven nemen we hier afstand van. Het incident heeft niet alleen betrekking op Mosley als persoon, maar ook op Mosley als president van de FIA." Honda en Toyota komen niet veel later met een verklaring en vinden dat Mosley zijn geloofwaardigheid heeft verloren.

Mosley is niet blij met de uitlatingen van de fabrikanten. "Ik vind het jammer dat ze niet eerst contact met mij hebben opgenomen, voordat zij hun verklaringen hebben uitgevaardigd", zei Mosley. "Maar gezien de historie van BMW en Mercedes in de Tweede Wereldoorlog, begrijp ik waarom zij met een verklaring zijn gekomen."

Mosley vraagt de voorzitter van de FIA Senaat een vergadering te beleggen en alle leden van de autosportbond hiervoor uit te nodigen. Enkele dagen later bevestigt de FIA dat er op dinsdag 3 juni een bijeekomst plaatsheeft in het hoofdkwartier in Parijs. De leden van de FIA gaan dan anoniem stemmen over de toekomst van Mosley.

4 april: De Nederlandse autosportbond KNAF wil dat Max Mosley aftreedt als president van de FIA, als de recente onthullingen over het privéleven van de 67-jarige Brit waar blijken te zijn. De Duitse en de Amerikaanse bond laten weten dat het in het belang van de autosport is dat Mosley zijn functie als president neerlegt.

5 april: Mosley schrijft een brief naar alle autosportbonden. "Hoewel het in de ogen van sommige mensen onacceptabel is wat ik heb gedaan, was het volledig legaal en onschadelijk voor anderen. Veel mensen doen dit in hun slaapkamer en veel mensen doen zaken die anderen verwerpelijk vinden. Zolang deze echter privé blijven, kraait er geen haan naar. Het gaat dus niet om wat ik gedaan heb, maar om het feit dat het publiekelijk is geworden. Hier heb ik echter zelf geen rol in gespeeld. Ik heb zelfs mijn uiterste best gedaan om het privé te houden. Ik ben het slachtoffer van een complot."

6 april: New of the World draagt de videobanden met Mosley over aan de FIA, zodat de autosport zelf kan oordelen over de beelden. Mosley blijft ontkennen dat zijn seksuele uitspatting een Nazistisch tintje had, zoals de krant beweert.

9 april: Mosley verliest een rechtszaak die hij in Engeland had aangespannen tegen News of The World, waarmee hij hoopte dat het tonen van de videobeelden direct zou worden verboden. Na de uitspraak plaatste de krant de video meteen meer terug op de site. Wegens de rechtszaak waren de beelden even niet te zien op de website. 

20 april: Mosley maakt bekend zich volgend jaar niet opnieuw verkiesbaar te stellen voor het FIA-presidentschap. De Brit beweert dat zijn besluit al langer vast stond.

5 mei: De FIA start een onafhankelijk onderzoek naar het seksschandaal waarin Mosley in verzeild is geraakt. De autosportfederatie heeft de Britse advocaat Anthony Scrivener gevraagd het onderzoek uit te voeren. Als de leden dat willen, presenteert Scrivener zijn onderzoeksresultaten tijdens de vergadering van 3 juni.

17 mei: Mosley schrijft een brief naar de leden van de FIA. Volgens hem is het niet goed voor de FIA en de Formule 1 als hij zijn functie op 3 juni moet neerleggen. Mosley laat weten dat hij belangrijke onderhandelingen aan het voeren is met de houder van de commerciële rechten van de Formule 1, CVC Capital Partners. Als deze onderhandelingen niet goed worden afgerond, zou de FIA de controle over de Formule 1 verliezen. Ook zou de sport er financieel op achteruit gaan.

23 mei: Formule 1-baas Bernie Ecclestone schrijf ook een brief naar de leden van de FIA, na een vergadering met CVC Capital Partners. Volgens Ecclestone zijn de onderhandelingen die worden gevoerd met de FIA, helemaal niet zo belangrijk als Mosley wil doen geloven. Ecclestone benadrukt verder dat Formule 1 kerngezond is en dat CVC Capital Partners niet uit is op meer macht. Ecclestone vindt dit dan ook geen goede redenen om Mosley langer aan te laten blijven als president.

29 mei: Mosley gaat niet in op een compromisvoorstel, die enkele leden van de World Council for Automobile Mobility and Tourism (WCAMT) hem hebben gedaan. Dit voorstel zou inhouden dat de leden unaniem hun vertrouwen in hem zouden uitspreken, als hij zou beloven om in november zijn functie neer te leggen. 

Een groep autosportbonden stuurt een gezamenlijke brief naar Mosley, waarin ze hem vragen om vóór de FIA-bijeenkomst van 3 juni op te stappen, om zo het gezichtsverlies voor beide partijen te beperken. Mosley reageert met een brief en legt uit waarom hij niet is ingegaan op het compromisvoorstel. De Brit lijkt vol vertrouwen de anonieme stemming tijdens de FIA-vergadering tegemoet te gaan.

3 juni: Mosley mag aanblijven als president van de FIA. Hij krijgt 103 stemmen voor en 55 stemmen tegen. Zeven leden onthielden zich van stemming en vier stemmen werden om onbekende redenen ongeldig verklaard.

Meer nieuws

• 09 nov.
  • SEAT strikt Alguersuari als ambassadeur
  • Buemi: "Ik rijd ook in 2010 voor Toro Rosso"
  • Fauzy onderweg naar reservol bij Lotus F1
• 08 nov.
  • Hamilton: "Ik heb dit seizoen veel geleerd"
• 07 nov.
  • Brawn kijkt uit naar Formule 1-debuut Senna
  • Alonso brengt eerste bezoek aan Ferrari-fabriek
• 06 nov.
  • Aerolab sleept Force India voor de rechter
  • Tung: "Formule 1 is nog steeds mijn doel"
  • Kamui Kobayashi hoopt op stoeltje bij Lotus
  • Vader Hamilton hoopt op Raikkonen bij McLaren
  • Lotus wil twee ervaren coureurs hebben in 2010
• 05 nov.
  • Renault wacht met beslissing over Formule 1
  • Ecclestone geeft Silverstone nog twee dagen
  • Etihad en Aldar moeten schadevergoeding betalen
  • GPUpdate TV: Vettel krijgt extraatje na winst Abu Dhabi
  • Ferrari geeft FIA de schuld voor leegloop
  • Hülkenberg in actie tijdens decembertestdagen
  • Special: Toyota houdt het voor gezien
• 04 nov.
  • FIA maakt zich zorgen over vertrek Toyota
  • Renault heroverweegt toekomst in Formule 1
  • FOTA erg teleurgesteld over besluit Toyota
  • Hülkenberg wil sneller zijn dan Barrichello
  • Foto's: Race of Champions 2009
  • Ekström opnieuw sterkste in Race of Champions
  • Formule 1-nieuws op je Hyves-profiel? Nu toevoegen!
  • Pirelli heeft geen interesse in Formule 1
  • Schumacher en Vettel winnen Nations Cup opnieuw
  • Officieel: Toyota keert Formule 1 de rug toe
  • Theissen: "Mijn toekomst ligt nog volledig open"
• 03 nov.
  • 'Toyota heeft al besloten Formule 1 te verlaten'
  • Red Bull komt 'zeer snel' met nieuwe motorenpartner
  • Geplande return Schumacher 'emotionele keuze'
  • Haug: "Wij blijven partners van McLaren"
  • Trulli wil duidelijkere regels voor gevechten
  • Vettel: "We hebben gemist voor open doel"
  • Brawn: "Raikkonen is te duur voor ons"
  • Red Bull verwacht ook sterk te zijn in 2010
  • Tung namens China naar Race of Champions
  • Barrichello moet Hülkenberg op weg helpen
• 02 nov.
  • Kubica maakt zich op voor rallydebuut

Homepage