Formule 1 nieuws
Column: Toyota komt eraan
24 juni 2008Ferrari heeft in de Grand Prix van Frankrijk een dominante dubbelzege geboekt, iets wat na de kwalificatie op zaterdag al eigenlijk wel te verwachten viel. De opvallendste prestatie kwam echter van Jarno Trulli, die knap derde werd op Magny-Cours en zo een mooi resultaat kon opdragen aan Ove Andersson, de oud-teambaas van Toyota.
 |
| Opvallende prestatie |
De podiumplaats van Jarno is misschien wel een teken aan de wand. Ik roep namelijk al een poosje dat het team van Toyota eraan zit te komen en ik ben nu benieuwd of die voorspelling ook uit gaat komen. Het is natuurlijk wel leuk om af en toe een keer gelijk te krijgen. Mijn ervaring met Japanse teams is dat ze de zaken heel wetenschappelijk aanpakken. Dit houdt in dat als iets niet lukt, ze gewoon weer helemaal opnieuw beginnen. Terug naar de tekentafels dus. Natuurlijk is dat een zeer tijdrovende manier van werken, maar het resultaat hiervan is wel dat als je eenmaal op een bepaald niveau zit, je waarschijnlijk ook op dat niveau zal blijven. En als Toyota zo door gaat, dan kan het nog wel eens een zeer lastig team worden om te verslaan.
Ik denk dat we Jarno Trulli ook volgend jaar nog wel bij Toyota zullen zien rijden. Japanse organisaties zijn wat dat betreft heel erg loyaal. Personen die aan de basis van een succesvolle organisatie staan, zijn er vaak ook aan het einde nog bij. Jarno heeft veel werk verzet voor Toyota en als het team aan het einde van dit seizoen nog zo goed presteert, dan zou het me verbazen als hij er volgend jaar niet meer bij is. Maar misschien zien we volgend jaar ook wel een Japanner voor het team racen. Toyota heeft immers een zeer succesvol rijdersprogramma vol jonge talenten.
 |
| Snel in bepaalde bochten |
Na de zege van Robert Kubica in Canada, was BMW in Frankrijk bijna niet voorin te vinden. Dat heeft volgens mij te maken met het feit dat Gilles Villeneuve gewoon een heel specificiek circuit is. Het is een aaneenschakeling van een bepaald type bochten: afgezien van de laatste bocht zijn alle andere bochten wat snelheid betreft erg met elkaar vergelijkbaar. BMW heeft waarschijnlijk een auto erg goed presteert in dat soort bochten. Ik denk niet dat BMW erg verrast zal zijn door de mindere race in Frankrijk, daar zijn ze realistisch genoeg voor. Het circuit van Magny-Cours kent gewoon een grotere variatie aan langzame en snelle bochten, en daar kunnen teams als Ferrari en McLaren vooralsnog beter mee uit de voeten.
 |
| Waanzinnig goed gedaan |
Vorige week deed ik voor de 21ste keer mee aan de 24 uur van Le Mans. Ondanks dat we zijn uitgevallen, had ik het erg naar mijn zin tijdens de race. Er reden veel goede vrienden mee, dus ik ben daarna gewoon hun verrichtingen gaan volgen. Het was erg leuk dat Jos Verstappen, Jeroen Bleekemolen en Peter van Merksteijn zo goed gingen. Ik vind alleen wel dat de goede prestaties van Peter van Merksteijn en Frans Verschuur, die een uitstekend team op poten heeft gezet, een beetje onderbelicht zijn. Hier en daar werd gesuggereerd dat Verstappen en Bleekemolen de race zouden hebben gewonnen ondanks de langzamere Van Merksteijn. Dat vind ik niet terecht. Ik wil graag aan Verstappen en Bleekemolen het compliment maken dat ze hebben gedaan wat er van hen verwacht werd. Van Merksteijn is echter de persoon die in zijn eerste Le Mans het werk van Verstappen en Bleekemolen heeft bekroond door goede rondetijden en betrouwbare runs te rijden. Hij heeft het waanzinnig goed gedaan.
Jan Lammers
Jan Lammers is voormalig Formule 1-coureur en seatholder van A1 Team Nederland. Dit jaar rijdt hij voor Horag Racing in de Le Mans Series, met een Porsche RS Spyder, en doet hij voor Team Cytosport mee aan de 24 uur van Le Mans. Iedere dinsdag na de Grand Prix lees je exclusief op GPUpdate.net zijn persoonlijke column.
Meer nieuws
- 05 sep.
- 04 sep.
- 03 sep.
- 02 sep.
- 01 sep.
- 30 aug.
- 29 aug.
Homepage
Monza
