Formule 1
27 november 2009

Formule 1 nieuws

BMW sluit onderzoek naar KERS-schok af

BMW sluit onderzoek naar KERS-schok af

21 augustus 2008

Het team van BMW heeft uitvoerig onderzocht wat de oorzaak was van de elektrische schok die een van hun monteurs kreeg toen hij tijdens de test in Jerez de auto wilde terugduwen in de pits. BMW testte toen voor het eerst met het KERS-systeem en volgens 'head of powertrain' Michael Duesmann, moeten er veranderingen aangebracht worden in het ontwerp van het energiebesparende systeem.

"De monteur kreeg een elektrische schok, nadat hij de sidepod en het stuurwiel van de auto beetpakte", zei Duesmann. "Het voltage van het KERS-systeem liep door de bedrading van het stuurwiel. Er kon hierdoor slechts een klein beetje energie gaan, maar dat was genoeg om een zeer pijnlijke reactie te veroorzaken. De coureur was beschermd door zijn overall en handschoenen, dus hij is nooit in gevaar geweest."

"Ons zeer nauwkeurige onderzoek zal van grote waarde blijken voor de ontwikkeling van het KERS-systeem. We hebben ontdekt dat er veranderingen nodig zijn in het ontwerp van het systeem, om herhaling te voorkomen. Onze bevindingen zijn doorgestuurd naar de FIA en bij de eerstvolgende vergadering van de Technical Working Group zullen we ze ook voorleggen."

"Als alle noodzakelijke technische veranderingen in het concept zijn doorgevoerd, zullen we verder gaan testen. We verwachten dat dit in de herfst zal zijn."


Meer nieuws


Homepage



Testschema

01 dec. Jerez
02 dec. Jerez
03 dec. Jerez
Compleet overzicht