Formule 1 nieuws

Massa onbedreigd naar de zege in Valencia

Felipe Massa heeft de Grand Prix van Europa van start tot finish gedomineerd. De Braziliaan spoelde in de straten van Valencia de teleurstelling van Hongarije weg met een dikverdiende zege en eindigde voor Lewis Hamilton en Robert Kubica. De wedstrijd werd in de slotfase opgeschrikt door een ongeval bij de stop van Kimi Raikkonen, die over een monteur heen reed en later zijn motor plofte.

Vooraf schreeuwden de voorbeschouwingen om het hardst dat het circuit van Valencia wel eens voor grote verrassingen zou kunnen gaan zorgen en dat de safety car een grote factor zou zijn in het verloop van de race. Echter, de trainingen en de GP2-races gaven al een heel ander beeld. De uitloopstroken waren perfect geplaatst en de muur werd eigenlijk bijna niet geraakt. De Grand Prix van Europa ontpopte zich dan ook tot een redelijk bloedloze race, zonder mooie gevechten of echt grote verrassingen. Het spektakel dat er kwam, was niet van het gewenste soort. De monteur die Raikkonen ondersteboven reed, lijkt echter geen zware verwondingen te hebben.

De start was een van de grootste punten van zorg. Zou iedereen veilig door de eerste bochten komen? In zulk soort gevallen is de GP2 een goede graadmeter. Als de jonge honden uit de opstapklasse zonder brokken de eerste ronde voltooien, mag je ervan uitgaan dat de Formule 1-coureurs dat ook kunnen. En zo bleek. Massa kwam perfect weg en Hamilton zag even Robert Kubica langszij komen, maar hield zijn positie. Raikkonen verloor een plekje aan Kovalainen. Fernando Alonso kreeg in het gedrang een tik van Kazuki Nakajima en lag voor het eerst in zijn Formule 1-loopbaan al na één ronde uit de strijd. De fans op de tribune gebaarden boos naar de grote monitoren langs de baan, maar het hielp ze weinig. Hun held heeft zich in Valencia amper laten zien.

Massa leek eigenlijk vanaf het begin van de race onverslaanbaar. Het is bekend dat de Braziliaan het liefst races rijdt waar hij vooraan begint en nooit meer omkijkt en in Valencia gebeurde precies dat. Hamilton kon in het begin nog wel even aanhaken, maar toen Massa een tandje bijschakelde, werd het rode stipje voor hem steeds kleiner. Echter, gevechten waren er niet. Tussen de meeste coureurs zat wel een gat van een seconde of meer en de enige die we nog wel eens in beeld zagen was David Coulthard. De Schot was in de eerste ronde achterstevoren getikt en ploegde zich een weg terug naar voren. Toen hij Adrian Sutil tegenkwam wilde hij er weinig tijd aan verspillen en probeerde in één bocht vier autolengtes goed te maken. De Red Bull toucheerde de Force India en ging nogmaals in de rondte.

Na de eerste stops had Lewis Hamilton iets van zijn achterstand afgeknabbeld, maar toen zette Massa opnieuw de turbo erop en bouwde hij zijn voorsprong uit met een halve seconde per ronde. Hamilton had het begrepen en besloot de acht punten te prefereren boven een uitputtende jacht op een onklopbare Massa. De strijd om de vierde plaats achter Robert Kubica begon in de tweede stint een stuk leuker te worden, toen Heikki Kovalainen de Ferrari van Raikkonen steeds dichterbij zag komen. Toen het duo tegelijk de pits opzocht, ging het mis bij Raikkonen.

De Fin reed al weg voordat het sein gegeven was en sleurde daarbij een monteur mee die nog stond te tanken. De arm van de monteur draaide in een bijzonder vervelende hoek en de man stond niet meer op. Hij werd direct op een brancard gelegd en naar het medisch centrum gebracht, maar wie goed luisterde, kon Rob Smedley (Massa's race-engineer) op weg naar het podium tegen een FIA-official horen zeggen dat de monteur 'fine' was.Raikkonen verloor hiermee al flink wat posities, maar even later werd het nog erger, toen de Fin bij het opdraaien van het rechte stuk zijn motor opblies. Het is de tweede geplofte Ferrari-motor in evenzoveel races en dat moet toch voor bezorgde gezichten zorgen bij de mannen uit Maranello. Zei Kimi voorafgaand aan dit weekend immers niet dat ieder punt telt, zeker als je ze niet scoort?

Massa zal de gestrande Ferrari ongetwijfeld gezien hebben en deed wellicht een schietgebedje in zijn cockpit. Het drama van Hongarije werd echter niet herhaald en zo won Felipe Massa na Bahrein, Turkije en Frankrijk zijn vierde race van het jaar en nam hij de tweede plaats in het klassement over van zijn teamgenoot. Lewis Hamilton finishte op gepaste afstand als tweede en bouwde zijn voorsprong op de nummer twee in het kampioenschap uit met één puntje. Robert Kubica stond na een paar zware races weer op het podium en Heikki Kovalainen kwam als vierde aan de meet. Jarno Trulli hield Sebastian Vettel achter zich en de laatste punten gingen naar Timo Glock en Nico Rosberg.

Er hing één klein schaduwtje over de vlekkeloze race van Felipe Massa. Ferrari stuurde hem bij zijn tweede pitstop weer weg toen Adrian Sutil er aan kwam. Massa wist de Force India te ontwijken, maar al snel verscheen er een boodschap in beeld dat de actie 'under investigation' was. Na de race wordt besloten of er actie genomen gaat worden tegen Ferrari of Massa, maar het gezonde verstand zegt dat Massa nooit kon weten of er iemand aankwam en hij in zulk soort situaties dus altijd vertrouwt op zijn team. Dit zag de FIA ook en daarom kreeg Massa niet meer dan een waarschuwing en een boete. Het resultaat blijft ongewijzigd.

Nu het kampioenschap een beslissende fase in gaat, is het voor Ferrari misschien tijd om prioriteiten te stellen. Kimi Raikkonen kon ook in Valencia het tempo van zijn teamgenoot niet aan en hoewel de twee niet eens zo gek ver uit elkaar liggen in het kampioenschap, is Massa toch echt de snelste Ferrari-coureur. Het verschil met Hamilton is nog zes punten en als de Braziliaan zo blijft rijden, zou het niet geheel onterecht zijn als de Brit een beetje zenuwachtig wordt.

Meer nieuws

• 25 nov.
  • Lauda: "Rosberg heeft baat bij sterke teammaat"
  • Massa nodigt Piquet uit voor kartevenement
  • FIA bevestigt uitkomst N.Technology-zaak
  • Brawn GP-aërodynamicus wint Dino Toso-prijs
  • Rossi en Gutierrez klaar voor test met BMW
  • Donington teleurgesteld in Britse overheid
  • Mercedes hoopt snel tweede rijder te strikken
• 24 nov.
  • Uitspraak rechtszaak Flavio Briatore op 5 januari
  • Donington hoopt nog steeds op Britse Grand Prix
  • 'Deze week bevestiging Canadese Grand Prix'
  • Mallya: "Mogelijk permanente rol voor Di Resta"
  • Formule 1-nieuws op je Hyves-profiel? Nu toevoegen!
  • Di Resta hoopt op vaste aanstelling bij Force India
  • Campos Meta 1-bolide krijgt goedkeuring FIA
  • Di Resta en Hildebrand testen voor Force India
  • Rechtszaak tussen Briatore en FIA van start
  • Silverstone: "Akkoord over Britse GP aanstaande"
• 23 nov.
  • Achtergrond: Startopstelling krijgt langzaam vorm
  • Montoya maakt geen vrienden in NASCAR
  • Klien: "Ik had voor BMW-Sauber kunnen racen"
  • Theissen: "Team nog steeds zonder startbewijs"
  • GPUpdate TV: Sam Michael over 2009 en 2010
  • Lot Kazuki Nakajima in handen van Toyota
  • Rosberg: "Het is een eer om voor Mercedes te rijden"
  • Officieel: Rosberg rijdt in 2010 voor Mercedes GP
  • Kobayashi nog in onzekerheid over volgend jaar
  • 'Mercedes GP presenteert eerste rijder vandaag'
  • Weber bevestigt gesprekken met Mercedes GP
  • Ook Ecclestone verbaasd over besluit Button
  • Lopez: "Deal met Team US F1 volgende week rond"
  • Manor hoopt 29 januari shakedown te hebben
• 22 nov.
  • Foto's: Toyota Motor Sports Festival 2009
  • Vettel verrast door overstap van Button naar McLaren
• 21 nov.
  • Mercedes: "Geruchten over Schumacher zijn onzin"
  • Team US F1 wil José María López als coureur
  • Bourdais houdt alle opties open voor 2010
  • Lola: "De FIA heeft ons gebruikt tijdens ruzie met FOTA"
• 20 nov.
  • Rossi bestuurt Ferrari in zes uur van Vallelunga
  • Williams blijft aan het hoofd van Formule 1-team
  • Wolff: "Privé-teams zullen in waarde stijgen"

Homepage