Formule 1 nieuws

Coureurs houden zich vast aan Europees ritme

De eerste nachtrace in de Formule 1, die komend weekend op het nieuwe circuit van Singapore zal plaatsvinden, brengt niet alleen zorgen over de verlichting met zich mee. Voor de coureurs zal het ook wennen zijn om op zulke late tijdstippen te racen. De meeste coureurs proberen zich dan ook vast te houden aan de Europese tijdzone, ook al is het in Singapore zes uur later dan in Europa.

"De teamdokter heeft een heel precies schema opgesteld, omdat alle sessies zo laat zijn. Het komt er op neer dat we ons niet aanpassen aan de lokale tijd, wat natuurlijk heel anders is dan we normaal gesproken zouden doen", vertelde Hamilton aan de BBC. "Ons trainingsprogramma zorgt er ook voor dat de piek van onze prestaties in de avond plaatsvinden."

"De ramen van onze hotelkamers zijn geblindeerd, zodat we lang kunnen uitslapen", vulde teamgenoot Heikki Kovalainen aan. "Verder zullen de telefoons niet overgaan en zullen de schoonmakers de kamers niet binnenkomen. Eigenlijk worden we volledig geïsoleerd van de rest van het hotel."

Het blijven vasthouden aan de Europese tijd, is echter niet zo simpel volgens Riccardo Ceccarelli, dokter van Toyota. "Het menselijk lichaam is zo geëvolueerd dat we bij daglicht actief zijn en slaperig wanneer het donker is. De interne mechanismen worden daar ook door bepaald. De productie van hormonen als cortison en melatonine is namelijk gerelateerd aan daglicht. Als je je dus blijft vasthouden aan het Europese ritme, zal het lichaam minder efficiënt werken."

Toyota-coureur Timo Glock zal zich als een van de weinigen dan ook niet blijven vasthouden aan de Europese tijd. "Ik ga niets speciaals doen. Ik zet wel een alarm wanneer ik me klaar moet maken om in de auto te stoppen, maar meer niet. Ik maak me niet druk over in welke tijdzone ik zit. Wanneer ik op moet staan, sta ik op. Wanneer ik moet slapen, zal ik slapen en wanneer ik moet rijden, zal ik rijden."

Meer nieuws

• 27 nov.
  • Montreal bevestigt vijfjarig Formule 1-contract
  • Tung: "Ik kan niet wachten om te gaan rijden"
  • Wurz: "Ik zal niet voor Team US F1 racen"
  • Renault nodigt Tung uit voor Formule 1-test
  • Liuzzi dolblij met vast racestoeltje voor 2010
  • Sutil wil volgend jaar geregeld punten scoren
  • Force India bevestigt Liuzzi en Sutil voor 2010
  • Alle nieuwe Formule 1-teams nu lid van FOTA
  • BMW verkoopt Formule 1-team aan Peter Sauber
  • Ecclestone: "We gaan niet meer naar Donington"
  • Volkswagen overweegt in Formule 1 te stappen
  • Haug nieuwste ambassadeur 'F1 in Schools'
• 26 nov.
  • De la Rosa wil dolgraag terugkeren in F1
  • Alonso rijdt enkele ronden over Fiorano
  • Achtergrond: Wie test wanneer in Jerez?
  • Alguersuari: "Ik heb een contract voor 2010"
  • Conway en Ericsson testen voor Mercedes
  • Vier gegadigden voor tweede Lotus F1-stoeltje
  • Verstappen: "Rentree Schumacher niet ondenkbaar"
  • Special: Mercedes springt van de hoge
• 25 nov.
  • Lauda: "Rosberg heeft baat bij sterke teammaat"
  • Massa nodigt Piquet uit voor kartevenement
  • FIA bevestigt uitkomst N.Technology-zaak
  • Brawn GP-aërodynamicus wint Dino Toso-prijs
  • Rossi en Gutierrez klaar voor test met BMW
  • Donington teleurgesteld in Britse overheid
  • Mercedes hoopt snel tweede rijder te strikken
• 24 nov.
  • Uitspraak rechtszaak Flavio Briatore op 5 januari
  • Donington hoopt nog steeds op Britse Grand Prix
  • 'Deze week bevestiging Canadese Grand Prix'
  • Mallya: "Mogelijk permanente rol voor Di Resta"
  • Formule 1-nieuws op je Hyves-profiel? Nu toevoegen!
  • Di Resta hoopt op vaste aanstelling bij Force India
  • Campos Meta 1-bolide krijgt goedkeuring FIA
  • Di Resta en Hildebrand testen voor Force India
  • Rechtszaak tussen Briatore en FIA van start
  • Silverstone: "Akkoord over Britse GP aanstaande"
• 23 nov.
  • Achtergrond: Startopstelling krijgt langzaam vorm
  • Montoya maakt geen vrienden in NASCAR
  • Klien: "Ik had voor BMW-Sauber kunnen racen"

Homepage