Formule 1 nieuws

Cosworth benoemd tot leverancier standaardmotor

Cosworth gaat standaardmotoren voor de Formule 1 ontwikkelen. Zo heeft de FIA vrijdagochtend bekendgemaakt. De Britse onderneming heeft de tender gewonnen die de autosportbond in oktober uitschreef en zal nu samen met Xtrac and Ricardo Transmissions werken aan de ontwikkeling van een standaardaandrijflijn.

Het is echter nog niet zeker of de standaardmotor er wel komt. De teams zijn namelijk fel tegen de plannen van de FIA om vanaf 2010 met standaardmotoren te rijden. Zij kwamen donderdag nog met een tegenvoorstel, waarin zij aangeven bereid te zijn om goedkopere en zuinigere motoren te ontwikkelen voor het seizoen 2011.

FIA-president Max Mosley heeft nog niet gereageerd op dat tegenvoorstel, maar stuurde vrijdagochtend wel een brief naar alle teams waarin hij liet weten dat Cosworth de tender voor de standaardmotor heeft gewonnen. "We hebben het tenderproces afgerond en we zijn nu in gesprek met Cosworth en Xtrac and Ricardo Transmissions over de mogelijkheid om vanaf 2010 complete aandrijflijnen aan de Formule 1 te leveren", schreef Mosley in de brief. De kosten voor een standaardmotor zouden voor een team 6,42 miljoen euro per seizoen bedragen. Ook moet er vooraf eenmalig een bedrag van 1,97 miljoen euro worden betaald. De teams mogen zelf kiezen of zij de motoren bij Cosworth afnemen of dat zij zelf de motoren blijven bouwen. 

Als zij besluiten om zelf de motoren te blijven produceren, dan moeten deze wel exact gelijk zijn aan het standaardontwerp van Cosworth. Ook is er nog een derde optie en dat is dat een team met zijn huidige motoren blijft rijden, als deze maar niet beter presteert dan de standaardmotor en niet wordt doorontwikkeld. De genoemde prijzen zijn gebaseerd op het scenario dat vier teams ervoor kiezen om hun standaardmotoren bij Cosworth te kopen. Mochten meer teams besluiten om hun motoren bij Cosworth af te nemen, dan gaan de jaarlijkse kosten per team verder omlaag. Zo zouden de kosten bij acht teams nog 5,84 miljoen euro per seizoen zijn. 

De teams moeten al voor volgende week donderdag 17.00 uur aangeven of zij gebruik zouden willen maken van de door Cosworth gebouwde motoren.

Meer nieuws

• 27 nov.
  • Montreal bevestigt vijfjarig Formule 1-contract
  • Tung: "Ik kan niet wachten om te gaan rijden"
  • Wurz: "Ik zal niet voor Team US F1 racen"
  • Renault nodigt Tung uit voor Formule 1-test
  • Liuzzi dolblij met vast racestoeltje voor 2010
  • Sutil wil volgend jaar geregeld punten scoren
  • Force India bevestigt Liuzzi en Sutil voor 2010
  • Alle nieuwe Formule 1-teams nu lid van FOTA
  • BMW verkoopt Formule 1-team aan Peter Sauber
  • Ecclestone: "We gaan niet meer naar Donington"
  • Volkswagen overweegt in Formule 1 te stappen
  • Haug nieuwste ambassadeur 'F1 in Schools'
• 26 nov.
  • De la Rosa wil dolgraag terugkeren in F1
  • Alonso rijdt enkele ronden over Fiorano
  • Achtergrond: Wie test wanneer in Jerez?
  • Alguersuari: "Ik heb een contract voor 2010"
  • Conway en Ericsson testen voor Mercedes
  • Vier gegadigden voor tweede Lotus F1-stoeltje
  • Verstappen: "Rentree Schumacher niet ondenkbaar"
  • Special: Mercedes springt van de hoge
• 25 nov.
  • Lauda: "Rosberg heeft baat bij sterke teammaat"
  • Massa nodigt Piquet uit voor kartevenement
  • FIA bevestigt uitkomst N.Technology-zaak
  • Brawn GP-aërodynamicus wint Dino Toso-prijs
  • Rossi en Gutierrez klaar voor test met BMW
  • Donington teleurgesteld in Britse overheid
  • Mercedes hoopt snel tweede rijder te strikken
• 24 nov.
  • Uitspraak rechtszaak Flavio Briatore op 5 januari
  • Donington hoopt nog steeds op Britse Grand Prix
  • 'Deze week bevestiging Canadese Grand Prix'
  • Mallya: "Mogelijk permanente rol voor Di Resta"
  • Formule 1-nieuws op je Hyves-profiel? Nu toevoegen!
  • Di Resta hoopt op vaste aanstelling bij Force India
  • Campos Meta 1-bolide krijgt goedkeuring FIA
  • Di Resta en Hildebrand testen voor Force India
  • Rechtszaak tussen Briatore en FIA van start
  • Silverstone: "Akkoord over Britse GP aanstaande"
• 23 nov.
  • Achtergrond: Startopstelling krijgt langzaam vorm
  • Montoya maakt geen vrienden in NASCAR
  • Klien: "Ik had voor BMW-Sauber kunnen racen"

Homepage