Formule 1 nieuws

Theissen blijft vertrouwen hebben in KERS

BMW-teambaas Mario Theissen is nog altijd van mening dat het Duitse team een grote slag zal kunnen slaan met het Kinetic Energy Recovery System (KERS). Terwijl teams als Ferrari en Toyota het nieuwe seizoen niet met het systeem zullen beginnen, zal BMW dat wel doen.

Teambaas Mario Theissen

BMW is altijd een felle tegenstander geweest van het uitstellen van KERS, terwijl andere teams het systeem liever wel een seizoen later ingevoerd zagen worden. Iets wat Theissen niet begrijpt. "Er wordt maar een argument tégen KERS geleverd, en dat zijn de hoge kosten. Al het ontwikkelingswerk is echter allang gedaan, want dat KERS zou komen, is al een flinke poos bekend", vertelde hij in een interview met Der Spiegel. "Een belangrijkere reden voor de teams om tegen het systeem te zijn, is waarschijnlijk dat ze bang zijn dat hun systeem zal falen, maar dat zullen ze niet uitspreken."

Theissen sprak verder ook nog over de kostenbesparende maatregelen die zijn ingevoerd. Hij denkt dat vooral de kosten van de motoren flink zullen zakken. "Bij de motoren, die nu drie races mee moeten gaan, zullen we veel moeten besparen", zei hij. "Een paar jaar geleden was het juist omgekeerd en gebruikten we drie motoren in een raceweekend: een op vrijdag, een op zaterdag en een op zondag. Een motor ging toen iets van 400 kilometer mee. Nu zitten we op 1200 en dat zullen we moeten verhogen naar 2400, zonder een nieuwe motor te bouwen. Dat zal een boeiende opgave zijn, die zeker niet probleemloos zal zijn."

KERS van BMW

De Duitser is niet bang dat de Formule 1 oninteressant voor BMW zal worden, wanneer er standaardonderdelen worden ingevoerd in de sport. Al is hij niet positief over de standaardmotor, waarvan de plannen inmiddels op de lange baan zijn geschoven. "Voor ons is het heel belangrijk om onze technologische bekwaamheid aan te tonen, iets wat we niet kunnen met een standaardmotor", aldus Theissen. "Met KERS hebben we echter een heel nieuwe dymensie van hybdriede technologie. We zullen het waarschijnlijk gewoon vanaf Melbourne in 2009 gebruiken. Onze ontwikkeling verloopt volgens schema. We verwachten drie tienden te kunnen winnen."

Meer nieuws

• 10 nov.
  • Scuderia Toro Rosso bevestigt Buemi voor 2010
  • Brawn: "Dit was het beste seizoen uit mijn carrière"
  • Domenicali: "Brawn en Red Bull ook sterk in 2010"
• 09 nov.
  • Hartley krijgt test van Scuderia Toro Rosso
  • Red Bull geeft Ricciardo eerste Formule 1-test
  • SEAT strikt Alguersuari als ambassadeur
  • Buemi: "Ik rijd ook in 2010 voor Toro Rosso"
  • Fauzy onderweg naar reservol bij Lotus F1
• 08 nov.
  • Hamilton: "Ik heb dit seizoen veel geleerd"
• 07 nov.
  • Brawn kijkt uit naar Formule 1-debuut Senna
  • Alonso brengt eerste bezoek aan Ferrari-fabriek
• 06 nov.
  • Aerolab sleept Force India voor de rechter
  • Tung: "Formule 1 is nog steeds mijn doel"
  • Kamui Kobayashi hoopt op stoeltje bij Lotus
  • Vader Hamilton hoopt op Raikkonen bij McLaren
  • Lotus wil twee ervaren coureurs hebben in 2010
• 05 nov.
  • Renault wacht met beslissing over Formule 1
  • Ecclestone geeft Silverstone nog twee dagen
  • Etihad en Aldar moeten schadevergoeding betalen
  • GPUpdate TV: Vettel krijgt extraatje na winst Abu Dhabi
  • Ferrari geeft FIA de schuld voor leegloop
  • Hülkenberg in actie tijdens decembertestdagen
  • Special: Toyota houdt het voor gezien
• 04 nov.
  • FIA maakt zich zorgen over vertrek Toyota
  • Renault heroverweegt toekomst in Formule 1
  • FOTA erg teleurgesteld over besluit Toyota
  • Hülkenberg wil sneller zijn dan Barrichello
  • Foto's: Race of Champions 2009
  • Ekström opnieuw sterkste in Race of Champions
  • Formule 1-nieuws op je Hyves-profiel? Nu toevoegen!
  • Pirelli heeft geen interesse in Formule 1
  • Schumacher en Vettel winnen Nations Cup opnieuw
  • Officieel: Toyota keert Formule 1 de rug toe
  • Theissen: "Mijn toekomst ligt nog volledig open"
• 03 nov.
  • 'Toyota heeft al besloten Formule 1 te verlaten'
  • Red Bull komt 'zeer snel' met nieuwe motorenpartner
  • Geplande return Schumacher 'emotionele keuze'
  • Haug: "Wij blijven partners van McLaren"
  • Trulli wil duidelijkere regels voor gevechten
  • Vettel: "We hebben gemist voor open doel"

Homepage