McLaren wekte tijdens de afgelopen testsessies in Portimao en Jerez veel verbazing door vaak met de achtervleugel van 2008 te rijden. Testcoureur Pedro de la Rosa heeft in de Spaanse media laten weten dat het team dit deed om goede vergelijkingen te maken tussen de prestaties van de auto van vorig jaar en die van dit jaar.
![]() |
| Heikki Kovalainen met de nieuwe vleugel |
Voor 2009 zijn de reglementen behoorlijk op de schop gegaan en is de neerwaartse druk van de auto verlaagd. De achtervleugel is ten opzichte van vroeger veel smaller en hoger geworden. Toch zat de brede en lage vleugel van vorig jaar nog altijd in aangepaste vorm op de McLaren MP4-24. Dit is volgens het team een goed referentiekader om het gedrag van de auto te onderzoeken.
"We zoeken gewoon wat vergelijkingspunten", vertelde De la Rosa in een interview met het Spaanse Diario Sport. "We hebben met de nieuwe reglementen natuurlijk nog geen goed referentiekader, dus om te begrijpen hoe de auto zich gedraagt, gebruiken we aërodynamische elementen van 2008. De neerwaartse druk is echter wel aangepast aan de regels van dit jaar. We willen onszelf natuurlijk ook niet voor de gek houden en kostbare tijd verliezen."
| 01 dec. | ||
| 02 dec. | ||
| 03 dec. | ||
| Compleet overzicht | ||
|---|---|---|