Formule 1 nieuws
Special: Hoe zijn de teams de winter doorgekomen?
19 maart 2009Zelden zal de spanning voor de eerste Grand Prix groter zijn geweest dan dit jaar. Inmiddels zitten de wintertests erop en vertrekken de teams zo'n beetje richting Melbourne. Op GPUpdate.net zal komende week een uitgebreide voorbeschouwing te lezen zijn, maar nu eerst in de special: hoe zijn de teams de winter doorgekomen?
 |
|
Het team van McLaren presenteerde de MP4-24 op 16 januari en zoals altijd bij de onthulling van een nieuwe auto, klonk er vanuit alle hoeken in Woking flink wat optimisme. Hamilton zei braaf dat hij nu niet meer wereldkampioen wás, maar dat hij het graag wilde wórden, en Heikki Kovalainen vertrouwde erop dat hij een gelukkiger seizoen zou meemaken dan vorig jaar. De voortekenen zijn echter niet goed. Ten eerste werkte het weer tegen in Portimao en Jerez, maar erger nog: het team is te langzaam. Het testte lange tijd met de oude achtervleugel en toen de nieuwe eenmaal standaard op de auto zat, bleek dat die niet genoeg neerwaartse druk genereerde. Het team zal ongetwijfeld alle zeilen bijzetten om het euvel te verhelpen, maar de afgelopen winter was de slechtste die McLaren in lange tijd meemaakte.
 |
|
Ferrari heeft ook een weinig overtuigende winter achter de rug. Gedoe met KERS en een gebrekkige betrouwbaarheid speelden het team parten, maar in ieder geval was de renstal af en toe nog wel eens bovenaan de tijdenlijsten te vinden, al was dat lang niet met de regelmaat die ze zo graag in Maranello zouden zien. In de lange run lijkt Ferrari wel vrij sterk, maar als Stefano Domenicali openlijk toegeeft dat de betrouwbaarheid -ooit het sterkste punt van Ferrari- een bron van zorg is, mag je aannemen dat de Italianen zich behoorlijk zorgen maken.
 |
|
Het ambitieuze BMW was deze winter solide als altijd, maar ook de mannen uit München waren maar weinig terug te vinden in de krantenkoppen. Ze waren er vroeg bij met de nieuwe auto, in november reed het team al met een interim-wagen, maar om nou te zeggen dat ze echt een diepe indruk hebben gemaakt, nee. Toen de zandstorm in Bahrein was gaan liggen werd aldaar een prima test afgewerkt, maar de snelste tijden werden gedeeld met Toyota en Ferrari. Een duidelijk beeld is er vooralsnog niet.
 |
|
Het team van Renault begon niet echt lekker met de R29, maar heeft zich gedurende de winter behoorlijk herpakt. De lompe neus van de auto leek enigszins 'onaf', maar blijkt wel te werken. Een belangrijke kanttekening is wel, dat de Renault het hardst gaat als Fernando Alonso achter het stuur zit. Nelsinho Piquet kon zijn stempel nog niet echt drukken op de nieuwe auto. Niet geheel onverwacht, overigens. Niks ten nadele van Piquet, maar Renault weet ook wel wie de kopman is. De auto wordt afgesteld op de wensen van de Spanjaard en Piquet mag het er mee doen.
 |
|
Toyota hoopt dit jaar, nee éist dit jaar voor het eerst te winnen. De wintertests lijken in ieder geval prima verlopen te zijn voor het Japans/Duitse team. Timo Glock maakte een solide indruk en Toyota kon zich prima meten met Ferrari en BMW in Bahrein, een trend die ze voortzetten in Barcelona en Jerez. Zeker in de regen gaat de TF109 hard en dan vooral in handen van Glock, die zich meer en meer ontpopt tot de ideale Toyota-coureur: een harde werker, snel en zonder opsmuk.
Scuderia Toro Rosso hakte in februari dan eindelijk de knoop door en behoudt Sebastien Bourdais voor komend seizoen. De auto was zoals altijd weer rijkelijk laat, maar aangezien het in feite een iets anders beschilderde versie is van de Red Bull, maakte dat weinig uit. De snelheid van de auto was prima, ongeveer net zo snel als het zusterteam, en dus mag de renstal weer hopen op een paar stuntjes in 2009. Of ze net zo enorm zullen zijn als in 2008, valt te betwijfelen.
Want de voornaamste oorzaak van die 'stuntjes' rijdt nu bij Red Bull. Sebastian Vettel gaf de RB5 een prima debuut door gelijk de tijdenlijsten te domineren. In Barcelona was het allemaal wat minder spectaculair, maar dat neemt niet weg dat de renstal wel degelijk een stap naar voren gezet lijkt te hebben. Red Bull heeft zeker een van de fraaiste auto's neergezet en dat is anno 2009 ook wat waard.
Het team van Williams kende een prima winter. Vooral Nico Rosberg viel regelmatig even op met rappe tijden en ook het feit dat de renstal zijn eigen weg kiest met het KERS-systeem geeft blijk van veel zelfvertrouwen. Nu moet er wel gezegd worden dat Williams ook vorig jaar in de tests prima ging, om uiteindelijk een matig jaar te beleven, maar met de nieuwe regels kan het goed zijn dat het team eindelijk de weg naar boven heeft gevonden. Het is Frank Williams en Patrick Head gegund, na al die jaren ploeteren in het middenveld.
 |
|
Honda is niet meer, leve Brawn GP! Het hagelnieuwe team was dé verrassing van de wintertests met vooral indrukwekkende tijden in Barcelona. Of het team die tijden reed met weinig benzine of juist niet is niet belangrijk. Feit is dat ze een seconde sneller waren dan wie dan ook, dat is een enorme marge. Ook In Jerez gingen Button en Barrichello als een trein. Het zijn de vruchten van een opgeofferd seizoen (2008), die nu geplukt worden. De Mercedes-motor doet het prima achterin de BGP 001 en opeens wordt het verloren gewaande team gezien als een van de favorieten in Melbourne. Het zou een sprookje zijn als dat gebeurt, maar heel soms komen sprookjes uit in de Formule 1...
 |
|
Tenslotte mag Force India hopen op beterschap na een teleurstellend 2008. Het achterhoedeteam kwam redelijk voor de dag in Barcelona, maar dat verschilde eigenlijk niet met de wintervorm van vorig jaar. Ook toen stonden Fisichella en Sutil af en toe op de vierde of vijfde plaats, maar uiteindelijk kwam er weinig van terecht. Het is nog even afwachten.
Eigenlijk zoals bij iedereen. Niet eerder was de pikorde zo onduidelijk, met nog een dikke week te gaan voor de eerste Grand Prix. Desalniettemin zal GPUPdate.net maandag de grote seizoenspreview publiceren, waarin we zullen proberen om wat orde te scheppen in de chaos die de Formule 1 heet.
Meer nieuws
- 22 nov.
- 21 nov.
- 20 nov.
- 19 nov.
- 18 nov.
- 17 nov.
Homepage
Jerez