Formule 1 nieuws

Vettel profiteert niet van lichte auto in Monaco

Sebastian Vettel heeft alle reden om niet blij te zijn met zijn kwalificatieresultaat. De Duitser was vierde, maar had ook met afstand de lichtste auto van het veld. Met 631,5 kilo wil hij bijna dertien kilo lichter dan Kimi Raikkonen, en rond de 17 kilo lichter dan polesitter Jenson Button en Rubens Barrichello.

De afgelopen races kwalificeerden de Brawn-coureurs zich voornamelijk met lichtere auto's dan de concurrentie, maar nu zijn Button en Barrichello, die derde werd, juist de zwaarste auto's uit de top-acht. Fernando Alonso zijn negende startplek is te verklaren door zijn relatief zware auto: 654 kilo. Uit de top-tien is alleen Kazuki Nakajima nog zwaarder. De Japanner behaalde zijn tiende startplaats met een auto die 668 kilo woog.

Alle auto's buiten de top-tien zijn eigenlijk redelijk vol afgetankt, op die van Lewis Hamilton na. De Brit moet de race na zijn crash in Q1 als zestiende starten en zal dat met een korte eerste stint doen. BMW en Toyota hopen hun rampzalige weekend nog wat glans te geven door lang door te rijden. Het is vooral opvallend hoe zwaar Timo Glock is. Sinds de FIA is begonnen met het publiceren van de gewichten van auto's, is de Duitser de eerste coureur die boven de 700 kilo is gekomen.

De gewichten van alle auto's:

01. Jenson Button - 647,5 kg
02. Kimi Raikkonen - 644,0 kg
03. Rubens Barrichello - 648,0 kg
04. Sebastian Vettel - 631,5 kg
05. Felipe Massa - 643,5 kg
06. Nico Rosberg - 642,0 kg
07. Heikki Kovalainen - 644,0 kg
08. Mark Webber - 646,5 kg
09. Fernando Alonso - 654,0 kg
10. Kazuki Nakajima - 668,0 kg
11. Sebastien Buemi - 670,0 kg
12. Nelson Piquet - 673,1 kg
13. Giancarlo Fisichella - 693,0 kg
14. Sebastien Bourdais - 699,5 kg
15. Adrian Sutil - 670,0 kg
16. Lewis Hamilton - 645,5 kg
17. Nick Heidfeld - 680,0 kg
18. Robert Kubica - 696,0 kg
19. Jarno Trulli - 688,3 kg
20. Timo Glock - 700,8 kg

Meer nieuws

• 29 nov.
  • Massa wint tweede heat in kartrace Brazilië
  • Piquet blijft hopen op stoeltje bij Campos Meta
  • Schumacher wint eerste heat in Braziliaanse kartrace
• 28 nov.
  • Ook Lola geeft Formule 1-droom nog niet op
  • 'Raikkonen dicht bij overeenkomst met Citroën'
  • Stefan Grand Prix hoopt nog steeds op plek in F1
• 27 nov.
  • Montreal bevestigt vijfjarig Formule 1-contract
  • Tung: "Ik kan niet wachten om te gaan rijden"
  • Wurz: "Ik zal niet voor Team US F1 racen"
  • Renault nodigt Tung uit voor Formule 1-test
  • Liuzzi dolblij met vast racestoeltje voor 2010
  • Sutil wil volgend jaar geregeld punten scoren
  • Force India bevestigt Liuzzi en Sutil voor 2010
  • Alle nieuwe Formule 1-teams nu lid van FOTA
  • BMW verkoopt Formule 1-team aan Peter Sauber
  • Ecclestone: "We gaan niet meer naar Donington"
  • Volkswagen overweegt in Formule 1 te stappen
  • Haug nieuwste ambassadeur 'F1 in Schools'
• 26 nov.
  • De la Rosa wil dolgraag terugkeren in F1
  • Alonso rijdt enkele ronden over Fiorano
  • Achtergrond: Wie test wanneer in Jerez?
  • Alguersuari: "Ik heb een contract voor 2010"
  • Conway en Ericsson testen voor Mercedes
  • Vier gegadigden voor tweede Lotus F1-stoeltje
  • Verstappen: "Rentree Schumacher niet ondenkbaar"
  • Special: Mercedes springt van de hoge
• 25 nov.
  • Lauda: "Rosberg heeft baat bij sterke teammaat"
  • Massa nodigt Piquet uit voor kartevenement
  • FIA bevestigt uitkomst N.Technology-zaak
  • Brawn GP-aërodynamicus wint Dino Toso-prijs
  • Rossi en Gutierrez klaar voor test met BMW
  • Donington teleurgesteld in Britse overheid
  • Mercedes hoopt snel tweede rijder te strikken
• 24 nov.
  • Uitspraak rechtszaak Flavio Briatore op 5 januari
  • Donington hoopt nog steeds op Britse Grand Prix
  • 'Deze week bevestiging Canadese Grand Prix'
  • Mallya: "Mogelijk permanente rol voor Di Resta"
  • Formule 1-nieuws op je Hyves-profiel? Nu toevoegen!
  • Di Resta hoopt op vaste aanstelling bij Force India
  • Campos Meta 1-bolide krijgt goedkeuring FIA

Homepage