Ross Brawn waarschuwt ervoor dat er geen paniekreactie moet ontstaan naar aanleiding van de crashes van Henry Surtees in de Formule 2 en Felipe Massa in kwalificatie voor de Hongaarse Grand Prix. Beide coureurs werden geraakt nadat een onderdeel de open cockpit invloog en volgens Brawn is een gesloten cockpit niet meteen de oplossing, omdat daar ook grote nadelen aan kleven.
![]() |
| Henry Surtees |
Surtees kwam vorige week op Brands Hatch om het leven nadat een losgeslagen wiel van de eerder gecrashte Jack Clarke over de baan stuiterde en het hoofd van Surtees raakte. Massa werd geraakt door een onderdeel afkomstig van de wagen van Rubens Barrichello, een van de coureurs van Brawn GP.
"Wat we vorig weekend en dit weekend hebben gezien moeten we goed onderzoeken", zei Brawn. "Het is mogelijk om de cockpit af te sluiten door bijvoorbeeld een kooiconstructie, maar je moet een coureur ook makkelijk uit de cockpit kunnen krijgen wanneer er een probleem is. We moeten dus niet een constructie hebben die de coureur kan verwonden bij een crash. Daar moeten we goed naar kijken."
"De cockpitranden zijn tegenwoordig al behoorlijk hoog en de hoofdsteunen helpen de coureurs ook", vervolgde Brit. "Mocht er nog wat verbeterd moeten worden, ben ik er zeker van dat de Formule 1 daar op een juiste manier mee omgaat. We moeten alleen niet met maatregelen komen die de balans de verkeerde kant op laten gaan.
![]() |
| Helm van Massa |
Volgens Brawn heeft de laatste generatie helmen ook flink geholpen bij de overlevingskansen van Massa. "Ik ken niet alle details, maar het lijkt erop dat het werk van de laatste jaren essentieel is geweest", aldus de teambaas van het gelijknamige team. De helmen zouden in de afgelopen vier jaar maar liefst twee keer zo sterk zijn geworden.
Rubens Barrichello en McLaren-teambaas Martin Whitmarsh zien de recente gebeurtenissen in de autosport als een waarschuwing dat de veiligheid flink moet worden verbeterd.
| 01 dec. | ||
| 02 dec. | ||
| 03 dec. | ||
| Compleet overzicht | ||
|---|---|---|