F1新闻
特鲁利勇夺杆位 技术总监帕特献计献策
23 5月 2004 昨天的排位赛中特鲁利出乎预料的夺得了杆位。但正如NBA中所说“一切皆有可能”，我觉得这句话用在F1赛事上将会更贴切。比赛结束后，雷诺车队技术总监帕特·希蒙德斯在接受采访时谈到了明天比赛的策略。
明天的正式比赛中雷诺的两辆赛车将分别以第一和第三的位置发车，如此优异的成绩你是怎么看待雷诺车手在排位赛中的表现的呢？
在今天的排位赛中，获胜的关键还在于对赛车的操控上，很多车手在排位赛中表现的很出色。阿隆索出色的表现获得了第四的佳绩，由于拉·舒马赫更换引擎必须推后10位发车，这样阿隆索可以在较干净的第三位置发车，并且数据显示他没发生任何失误。接着是特鲁利出乎寻常的一圈，夺得了杆位。今天是我们车队突破性的一天。
接下来是关于雷诺赛车R24，在本赛季刚开始的时候，车手们表示R24比较难操控，而如今又取得了如此骄人的战绩，对此你是怎么看待今天雷诺R24的表现的呢？
我承认车手们的说法，确实在赛季出我们的底盘出现了些问题，车手在操控时会比较困难。但在近来的测试中我们不断纠正其缺陷，使得赛车处在一种比较理想的状态。尽管如此，但摩纳哥蒙特卡洛赛道是一条独特的赛道，我们决不能掉以轻心。以后的比赛中我们也将一贯如此。
你是如何看待米其林轮胎在排位赛中的表现的呢？
米其林这次提供的轮胎很适合蒙特卡洛赛道低抓地力的特性，比赛总米其林轮胎表现很出色，并且相当稳定。我们能取得第一和第三的尚佳发车位置，米其林轮胎真可谓功不可没。为此我们对明天的比赛信心十足。
对于现在的取得的优势，你又是如何构想明天比赛的策略的呢？
摩纳哥大奖赛中策略的采用将会相当重要，发车时取得第一的位置将关系到整个战局。虽然蒙特卡洛赛道有些与众不同，但我们的策略比起去年不会有太大的变化。去年的比赛中车手们的第一次进站都在20圈以后，我希望明天的比赛也出现相同的情况，第一和第三的位置对我们相当有利，我们将在前10圈中一马当先。我想每位车手至少有两次进站，但对于我们车队而言，我宁愿对整个比赛（包括排位赛）进行策划。明天的比赛中我们夺得了两个有利的发车位置，对于明天的比赛我们充满自信。
最后，你想贵车队在明天的比赛中取得什么样的成绩呢？
明天第一和第三的发车位置对我们相当有利，这样的表现对我们车队来说也是空前的，对于夺得冠军我们信心十足。全队人员将全神贯注尽量避免失误，即使遭遇意外我们也将把损失降低到最小。但是，摩纳哥蒙特卡洛赛道是一条非常独特的赛道，赛道非常小，且路面情况复杂。采取什么样的策略还要看比赛时的具体情况而定，同时运气也相当重要！
更多新闻
- 12 10月
- 11 10月
- 10 10月
- 09 10月
- 08 10月
首页
巴塞罗那