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迈凯轮老板们整装待发 以不俗战绩弥补德国站失利

      迈凯轮车队老板们期待着本周末的匈牙利大奖赛，因为他们希望通过本次比赛的出色表现来弥补德国大奖赛的失利局面，特别是在德国大奖赛中吉米·雷克南赛车的后定风翼发生了故障。

      迈凯轮F1车队首席执行官马丁·惠特马什证实：“在三周暑假期间，备战匈牙利以及继续发展MP4-19B已经坚定不移地在渥金(Woking)，布瑞克斯沃斯(Brixworth)和斯图加特(Stuttgart)三地进行。 亨格罗林给我们提出了有趣的技术挑战，它的特性要求平衡性能很好的赛车。因此，重中之重当然放在了优化设定上，它通过使用迈凯轮F1车队伙伴Sun Microsystems驱动的CFD空气动力分析技术，以及在迈凯轮技术中心的风洞设施里苦心钻营，共同来实现。自从在德国站看到了速度之后，我们都期待MP4-19B跑得更具竞争力，我们还在继续劳作，以实现如今它所展现出来的潜力。”

      同时，梅塞德斯—奔驰汽车运动公司副董事长罗伯特·豪格也表示：“前三场大奖赛显示MP4-19B具备了争夺前三名的速度。不幸的是，在美孚1号德国大奖赛上，当一个尾翼故障把雷克南从争上游的位置上拽出局，库塔由于受事故殃及，赛车的空气动力零件损坏而只拿了个第四名，车速没能得到充分体现。即将到来的匈牙利大奖赛将是库塔，雷克南和车队展示MP4-19B竞争力的下一个机会。布达佩斯赛道完全不同于前三条赛道。它很慢，炎热的周遭气温和灰尘是大问题。只有一条车道，加上赛道布局令其只有极少或者没有超车机会。不论如何，雷克南去年还是超了车，一举拿下第二名，车队竭尽全力要在这个周末获得类似的成绩。这条赛道是赛历上继摩纳哥之后第二慢的赛道，一圈只有约50%用全速来跑。”

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