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斯帕站雷克南乱军阵中取冠军 舒米第二提前封王
29 8月 2004 吉米-雷克南在比利时大奖赛上从第十位发车，凭借自己出色的发挥雷克南终于从两名法拉利车手迈克尔-舒马赫和鲁本斯-巴里切罗手中夺取了冠军。当迈凯轮车队为他们的胜利而欢呼雀跃的时候，迈克尔-舒马赫也同样在庆祝自己取得第七个车手世界总冠军。
斯帕赛道所在地Ardennes天气多变果真不假，今天的天气与周六相比晴朗很多，日照也非常充足。在比利时大奖赛开赛之前，斯帕赛道的气温达到了21摄氏度。
和原先预料的一样，雷诺的两辆战车一开始的发车相当不错并且占据了前两个车位。大卫-库塔抢占了迈克尔-舒马赫所在的内线，使舒马赫退居第四。
在前排的赛车急速冲向Les Combes弯道的时候，戏剧性的场面在Eau Rouge弯道的出口处上演了，英美-本田车队的佐滕与一辆索伯车队的赛车发生撞碰。这次撞碰使得佐滕的赛车后悬挂翼严重受损。安全车在鲍姆加特纳与队友布鲁尼的赛车发生碰撞之后出动了，这次小碰撞使得布鲁尼冲到了赛道边上的轮胎护栏，而此时乔吉奥·潘塔诺的赛车也径直滑向了布鲁尼。
马克-韦伯赛车上的前定风翼在过第一个弯道时就脱落了，此时他正与巴里切罗争夺车位。很不幸这位澳大利亚车手在过Eau Rouge弯道之时就滑出了赛道。这样，在刚刚发车不久就出现了四位不幸的车手：韦伯、佐滕、布鲁尼和潘塔诺。简森-巴顿、尼克-海菲尔德、马萨和巴里切罗的赛车虽然也遭到损坏，但他们还是坚持了下来。在安全车出动阶段他们的赛车就进站进行了维修。
在安全车带领下跑完四圈之后比赛继续进行，吉米-雷克南超过了迈克尔-舒马赫位居第四，而雷诺的赛车处于前两位。紧随其后的有大卫-库塔、雷克南、舒马赫和蒙托亚。
舒马赫在继续紧追，而蒙托亚把握住机会在Bus Stop弯道超过了舒马赫。在接下来的一圈中，吉米-雷克南超过了他的队友库塔越居第三。
当比赛进行到第十一圈的时候，位居首位的雅诺-特鲁利进站。这样，代替他领跑的就成了他的队友阿隆索，紧跟阿隆索身后的是雷克南。库塔此时落后队友雷克南5秒，蒙托亚落后7秒，而舒马赫与雷克南的差距已经拉大到了9秒之多。
很不幸，由于油箱漏出来的油溅在了赛车后轮，费尔南多-阿隆索的赛车因此出现打滑。这位西班牙车手驾驶的赛车在两个弯道处出现侧滑。第一次在Les Combes弯道，紧接着在第二个弯道又出现侧滑。
在今年下午的比赛中，车手们深受赛道上碎渣的困扰。赛道上同时也出现了很多戏剧性的场面，比如大卫-库塔，在他正当要通过维修站的时候赛车的后轮出现了爆胎，但他还是坚持把赛车开进了维修站。这位迈凯轮车手在维修站花去了很多的时间，所以当他再次回到赛道上时已经处在倒数几位。
在第13圈快要结束的时候，吉米-雷克南进站。蒙托亚处于首次，舒马赫处于第二。
处于首位的胡安-帕伯罗-蒙托亚在第14圈结束的时候进站。还没有进站的迈克尔-舒马赫因此暂时居于第一的位置。舒马赫在第15圈结束时进站加油，出站之后位于蒙托亚之前。
在第一次进站结束之后，吉米-雷克南依然处在第一的位置。在比赛一开始由于安全车的出动就进行第一次进站加油的简森-巴顿暂时占据第二的位置。雅诺-特鲁利退居第三（在进站之前居于第一），他落后雷克南达12秒之多，领先迈克尔-舒马赫1秒。
特鲁利的位次在比赛进行到第18圈的时候再次下滑，舒马赫在Blanchimont和Bus stop之间的赛道超过了特鲁利。这样，特鲁利就处在了蒙托亚之前。在蒙托亚被皮佐尼亚超过之时，特鲁利滑出了赛道。
在比赛进行到一半的时候，吉米-雷克南已经领先迈克尔-舒马赫13秒。此时车手的位次是：皮佐尼亚第三，蒙托亚第四、巴里切罗第五、费斯切拉第六。
第28圈的时候吉米-雷克南完成了第二次也是最后一次进站，而此时的迈克尔-舒马赫也开始拉近与雷克南的差距。同时简森-巴顿因为赛车后轮发生爆胎而在Les Combes弯道处滑出了赛道。这也连累了米纳尔迪的索尔特·鲍姆加特纳。
安全车开始出动，工作人员清理赛道上巴顿和索尔特·鲍姆加特纳赛车留下的碎渣。法拉利车手就利用这次机会让舒马赫进站。因为所有的赛车都跟随在安全车之后，这使得吉米-雷克南领先舒马赫的优势完全消失，舒马赫此时就紧跟在雷克南之后。皮佐尼亚在蒙托亚之前处于第三的位置。
安东尼奥-皮佐尼亚因为赛车的变速箱故障而被迫退出比赛。站在赛道边的皮佐尼亚显得很生气，因为他今天的表现非常出色。
比赛在还剩10圈的情况下重新开始，雷克南领先舒马赫、蒙托亚、巴里切罗、宗塔、马萨、费斯切拉和潘尼斯。雷克南为没有意外的出现而感到高兴。
吉米-雷克南在比赛只剩8圈的时候依旧位居首位。此时的蒙托亚由于遇到后轮爆胎而不得不回维修站。在这位哥伦比亚人气冲冲的离开座舱之时，大卫-库塔又很不幸撞上了克里斯蒂安·克里恩的赛车使得自己前翼损坏。在比赛只剩5圈的时候安全车第三次出动，库塔利用这次机会回维修站更换新鼻翼。
安全车进去后，比赛也只剩下了三圈。雷克南以一个强有力的再次发车扩大了和舒马赫之间的距离。厄运降临到了丰田车手里卡多·宗塔头上，他的引擎出现爆缸，此时他已经拼杀到了第四！雷克南越战越勇，在比赛还剩下两圈时，他跑出了1分45.1秒的斯帕赛道最快单圈。而在后面军团中，大卫·库塔昂首阔步，不断向第七位置挺进。
吉米·雷克南在斯帕获得了他职业生涯的第二个分站赛冠军，今天迈凯轮车队洗心革面，一改往日的不利局势，以绝对性的胜利扭转了战局。这名芬兰车手整个下午的表现使舒马赫黯然失色，但拉尔夫·舒马赫还是以第二名的成绩把年度车手冠军揽入囊中。鲁本斯·巴里切罗取得第三，这样确保了两名法拉利车手都站上了领奖台。
菲利普·马萨跑出了他职业生涯的最好成绩——第四名，而队友吉安卡洛·费斯切拉紧随其后取得第五，两名车手为索伯车队贡献了重要的9分。美洲虎小将克里斯蒂安·克里恩也以第六名的成绩第一次为车队进献积分。而迈凯轮车手大卫·库塔几经波折后以第七完赛。乔吉奥·潘塔诺也以第八名的成绩为乔丹车队拿到了安慰性的一分。
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