F1新闻
独家专访：来自雄心勃勃的约翰-沃特
31 8月 2004 |
| 约翰-沃特 |
丰田车队丝毫不掩饰对本赛季的车队排位名次感到失望，他们只排在美洲虎，乔丹和米纳尔迪车队之前，在十支F1车队中位列第七。然而丰田车队是在F1中投入预算不少的车队，但是他们在夺取积分上却是困难重重。日前我们F1Racing.net的tijn Keuris和Roland Mather借机采访了雄心勃勃的车队主席约翰-沃特，和车迷分享一下他心中的蓝图。
约翰，今年是丰田车队在F1的第三年，是否也是最为艰难的时刻？
不是的，我并不这么认为。我承认今年的境遇不是很好，但是这么多年来我们一直在个方面努力追求进步。今年的比赛成绩确实有点不太令人满意，但是也掩盖不了我们的努力。我们正在进行改变，事实上也证明了是行之有效的。
其中的改变之一是在后面阶段的比赛里用宗塔替代马塔，这样做是为什么呢？
主要是为了下赛季做准备。尽管我们还是用旧轮胎承载满油车，宗塔在试车和周五的练习赛中的表现都十分突出。我们觉得给他机会在所剩的六场比赛里证明自己是否合适对他最公平。
宗塔是否有很大的机会在2005年里为丰田车队比赛？
是的，很显然。
有很多的流言在说特鲁利将和丰田车队签约。你们是否已经做过澄清？
我们已经接触过许多的车手，我们也不想故意保密说特鲁利不在我们的视线之内。我们还和另外一个现役F1车手接触。
那么维纶纽夫怎么样，他是否是你们2005年的候选人？
不，他并不在我们名单之列。潘尼斯如何表现来保住自己的饭碗？我们将拭目以待。作为成长型车手，潘尼斯非常的快，前景也很光明。我们正在和他讨论下赛季的续约问题。现在的问题是谁将与拉尔夫组成最佳搭档，我们已经签下这么好的车手，就差一个能与他并肩作战的车手。
那是不是意味着拉尔夫要成为车队的头号车手？
不是的，我们要尽量保证两支赛车实力的均匀。我们自信有能力做到这一点。
为什么你们还花这么大的代价来请拉尔夫？
关于钱的问题说来话长，但是唯一可以确定的是那些满天飞的流言都是不可靠的。我们付他薪水还是贴近实际的，也符合他在F1市场的身价。他是可以拿杆位，赢得比赛的失利车手。我们正是看中了拉尔夫对工作的执著，他的天赋和激情，有他的加盟我们将如虎添翼。
车队经理帕斯切利和比赛测试部经理罗伯特-克莱尔已经离开了车队，你为什么要做这样的决定？
罗伯特原本是从引擎部加入到比赛部的。我们发觉新的职位并不适合他，我们对他所做的工作十分感激，特别是在另一个比赛项目上。我们征得他的同意后作了这样的决定，以便于把我们的组织结构变得更紧凑。
马塔是否还和你们有约在身？你们是否会安排他出战其他系列的赛事？
我不能做那样的保证因为那不是我的职责范围。我只关注于F1赛事，其它系列赛事自会有人负责。我们车队和美国的车队有着良好的联系，看情况可以帮马塔推荐。他与我们F1车队的合同到本赛季结束，他本赛季末很有可能为我们测试赛车。
外界也有很多传言说丰田公司将会在2005年里为其他车队提供引擎。
这只是说明其它车队有这样的需要——特别是在规则再次改动后。我们有能力为第二支车队提供引擎，但是目前我们正忙于解决自身的问题。为其他车队提供引擎是小事一桩，只要他们提出这样的要求，我们会尽量满足的。
你们是否正在和乔丹车队讨论提供引擎的事宜？
我们现在并没有和F1车队谈论引擎的事宜。确实有不少的车队提出这样的问题，但是我们还没有真实着手行动。
我们什么时候会看到丰田车队在F1中夺取胜利？
何时拿世界冠军很难说，但是我们预计最迟两年内将有实力向世界冠军宝座发起冲击。
更多新闻
- 11 10月
- 10 10月
- 09 10月
- 08 10月
- 07 10月
首页
巴塞罗那