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威廉姆斯两车手激情无限 摩纳哥站扬眉吐气
23 5月 2005 摩纳哥大奖赛上，威廉姆斯车队的两位车手拿到了他们在本赛季以来最好的成绩。尼克·海菲尔德在摩纳哥拿到了第二名，而他的队友马克·韦伯紧随其后，拿到了第三名。
“我很高兴能够在摩纳哥拿到目前为止最好的成绩，”海菲尔德说，“我有一个很好的发车。我甚至在第一个弯道追上了马克。不过我和别的几位车手在特鲁利的后面跑了一段时间，因此我尝试着节约燃油和轮胎。当安全车出动时，工程师叫我们两个都进站，他们做了很棒的工作，让我们很快地又出来了。接着我很幸运，因为工程师决定冒风险让我们提前进站。我的第二次进站让我得以超过了韦伯。今天许多赛车的轮胎看上去都有问题，但直到比赛结束我们也没有这样的问题。我尽我所能地努力。当我赶上阿隆索时，我知道他正纠缠于轮胎，所以我决定等待两全以找到一个最佳的超车机会。费尔南多防范地很好，但我却超过了他，这样的感觉好极了！”
马克·韦伯说：“这是我职业生涯以来第一次登上领奖台。继本赛季一个不容易的开始之后，两辆赛车都能在这登上领奖台简直是太好了。上周在瓦利朗格赛道，我们为比赛进行了大量的轮胎测试。我们的选择在今天有了回报。因为今天除了迈凯轮车队，我们比别的车队都要强。在比赛一开始的时候，我跑在了特鲁利的后面，这让人感觉沮丧。接下来的不幸是尼克在第二次进站后超过了我。我们俩都被和轮胎问题纠缠的阿隆索挡住了。很明显，一旦尼克跑在了费尔南多的前面，他就让我在进chicane弯道时变得非常困难。我们竞争很激烈，我超过了费尔南多。这是来自于威廉姆斯车队、宝马以及米其林的巨大努力。在今天我们证明了我们有最好的表现和稳定的赛车。
威廉姆斯技术总监萨姆·迈克尔说：“整个车队做的很好。看到尼克和马克肩并肩地站在领奖台上感觉太美妙了。我们使用了非常适合摩纳哥赛道的轮胎。这是一条给予了赛车很多下压力以及有着保护好轮胎能力的赛道。从今天的成绩来看，很明显我们是离迈凯轮最近的车队。在策略上，当安全车出动时，我们让两辆赛车都进了站。在第二次进站时，我们冒了一次险，叫尼克提前进站。接着马克也是一样，但这导致他落在了尼克后面。”
宝马运动总监 马里奥·泰森说：“摩纳哥大奖赛是一场独特的比赛，其典型特性在于赛道的崎岖不平。两名车手在比赛中的大部分时间都跟在了慢车的后面。只有在最后manoeuvres的超车才使他们获得了自由。比赛结束时，两名车手和车队都有了一个很好的成绩。这是我们目前为止本赛季获得的最好成绩，这让我们想起了两年前的摩纳哥大奖赛，从那时起我们开始反弹。”
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