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德国站阿隆索再次封王 雷诺庆祝意外的胜利
25 7月 2005 德国大奖赛的胜利是雷诺车队本赛季以来的第七个分站赛胜利，也是在德国赢得的第二次胜利。这使得阿隆索在个人积分榜上领先第二名的雷克南达36分之多。尽管冰人获得了杆位，并且在发车后就迅速扩大了领先优势，但是芬兰人的赛车在比赛进行到一半第35圈的时候再次出现问题，MP4－20赛车的液压系统发生故障，导致引擎熄火。
费尔南多·阿隆索说：“我对今天的胜利感到很高兴，我的表现不知道该如何形容，我跑的非常完美，赛车的平衡性从比赛开始到结束都完美无缺，简直是太棒了。我两次进站都没有对赛车进行任何调整，因为赛车太完美了太有竞争力了，让你无法想象。尽管在前30圈赛车没有办法追上领先的雷克南，他确实比我快一点，但是我始终没有被他拉开距离。所以，那时候我想第二名也很不错，但是没想到雷克南又退出了。从此以后，比赛就变得平淡无味了。迈凯轮赛车的确非常出色，他们统治了整个周末，但是我们看到我们的赛车越来越接近他们了。为了下站比赛，我们还应该继续提高赛车的性能，因为迈凯轮仍然比我们快一点，我们想保持我们的竞争力。但是我想说，比赛是70圈，而不是30圈。我想，今天下午的胜利对于车度来说是非常非常重要的，因为我们扩大了在积分榜上对迈凯轮车队的领先优势，这对于我们即将参加的匈牙利站比赛有着积极的推动作用。”
吉安卡洛·费斯切拉说：“这是一场激动人心的比赛，从比赛刚开始，我就全神贯注的盯着赛车，虽然在比赛中发生过一些问题，但是对于最后能获得第四名的成绩我还是感到非常满意的。在发车阶段，我表现的非常出色，虽然在右转弯时赛道上已经空间给我，所以我在第一个弯道的时候并不十分理想，所以我在通过下一个弯道的时候表现的还不错，但是在通过发卡弯的时候，我和佐藤琢磨发生了碰撞，而且撞坏了赛车的左后保护板并且失去的赛车的下压力。在第一次进站之后，我就开始了疯狂的超越，虽然位置比较靠后，但是凭借赛车强劲的性能，我还是做到了这些，我保护着赛车的后刹车系统，以防止造成的高度摩擦。这些问题在他的最后一次进站中都检查了，而小心的驾驶着赛车去保持着刹车的平衡性。在最后的三圈比赛中，我表现的简直可以说是完美，通过自己的勇敢的驾驶，成功的从舒马赫手中抢到了第四名的位置。超越舒马赫还是比较轻松的，因为他好像遇到了轮胎问题，而我越来越快，这对我和车队来说都是一个很好的结果，但是我本来能够表现的更加出色。”
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