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宗塔信任车队能力：“V8引擎会比V10引擎更快！”
02 12月 2005 / 大奖赛成绩 / 图片 理查德·宗塔是首位驾驶2006赛季新赛车的丰田车手，本周他和雅诺·特鲁利一起进行了新赛车的测试工作。要适应配备了V8引擎和普利司通轮胎的新赛车还是颇费了一段时间。车队很早就推出了新赛车和新引擎，那就意味着他们在明年有了巨大的优势。V8引擎要比V10引擎慢的多，但是宗塔认为情况或许并不是这样。
在丰田车队所有的一切都是新的，使得相互的联系更加紧密。“巴塞罗那有不少中速的弯道，你无法感觉到新引擎和旧引擎之间有太大的区别。”他在巴塞罗那接受F1 Racing.net 的采访时说，“在这样一条赛道上驾驶V8赛车的感觉和V10引擎很接近。在赫雷斯你同样可以感受到这一点。马力的损失改变了我的驾驶风格。你必须在弯道的中端就加速。你的调教也要跟着改变。我们也开始了解普利司通轮胎。我们也是第一次，因此在我们发表言论之前有更多的工作要做。”
丰田车队一向都是提前推出他们的新赛车的，但是今年他们将赛车开发的步调控制在计划范围内。在第一次冬季测试之前，TF106就已经准备就绪了。按照宗塔的说法，这是一件好事。“因为必须对赛车进行进一步开发和调教，最好能尽早准备好新赛车。我们的目标是成为冠军的有力争夺者。工厂的员工们没有任何休息的时间。所有人都在不停地工作。我们当然希望能成为巴林站比赛中最快的车队。”
宗塔不认为新规则会太大影响目前的F1比赛。他甚至认为V8引擎要比V10引擎还要快。“我相信V8引擎完全有可能和V10引擎一样快，甚至可以更快。我不知道我们还要努力多久，但是我们希望能在今年之内就可以达到这个目的。”
目前看来，似乎仍然是受到限制的V10引擎更快一些。新米纳尔迪车队Scuderia Toro Rosso 将会继续使用它。宗塔不赞同规定中关于同意车队使用受到限制的V10引擎的规定。“我认为他们比那些使用V8引擎的车队更有优势。”他解释说，“他似乎更快，我不知道究竟区别在哪里，但是我感到应该一视同仁。我认为不应该允许Scuderia Toro Rosso 车队使用V10引擎，尽管它在马力上受到一定的限制。”
在F1呆了几年之后，巴西车手目前转投到了丰田旗下。他将在2006年继续担任车队的正式试车手。他很高兴能继续留任。“车队信任我，我也相信他们。在车队中，相互了解是很重要的。当我刚踏足F1时，我甚至没有准备好如何调教好一辆赛车。从2000年开始我知道如何做了，现在我更有自信了。”
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