
在巴林的本赛季揭幕站对我来说并不愉快。没有一位车手会希望在一圈之后就结束比赛,我原本期望的当然不会是如此。当我从驾驶仓里出来之后,我和工程师们就开始确认赛车的问题所在。那天的运气实在很遭,不过车队的每个人都在努力解决这个问题。
我在星期二到来了马来西亚的吉隆坡市,因为当天抵达的时间已经很晚了,所以没有安排任何的活动就上床睡觉了。今天,也就是星期三,车队的工作人员先是一起开了个会,讨论上周新车的表现和稳定性问题。
接着我驾驶新车在赛道上跑了两圈,尽管马来西亚的天气闷热潮湿,但是新车的状态看起来非常好。
马来西亚大奖赛一向以精彩程度文明。虽然它不是我最钟爱的赛道,但是对我来说却很有挑战性。去年的比赛,当结束时我从驾驶仓里出来,都几乎不能走路了。由于米纳尔迪车队的安全带实在太紧了,所以导致我大腿的血液循环不通畅。再加上这边湿热的环境,使得比赛更加艰难。今年我想我不会在遭遇了安全带松紧的问题了,因为我们已经进行了大量的测试,根据我的身材座姿调整了安全带的大小和位置。我已经迫不及待想要参加比赛了,本周我的目标是完成比赛,那么我就可以对新车了解的更多了。
本周的排位赛也会非常精彩。F1全新的排位赛制度非常好,对于车手和车迷来说都是种享受。这种排位赛的制度下,我们可以在低载油量状况下发挥出赛车的最佳水平,而去年,我们只有一圈的机会并且还要载上你正赛所需要的油量。
巴林大奖赛的实况非常值得收看。比赛中有非常多的超车画面,我想为什么有这么多超车机会的原因可能是车队装配了许多全新的武器,象是新引擎,新轮胎,新的空气动力学套件等等。这使得这个车队之间的赛车性能的差异变的更大。我希望马来西亚大奖赛的比赛会更加精彩。
无论如何,马来西亚大奖赛的好戏即将上演了。

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