F1新闻
迈凯轮度过40年风雨 期待摩纳哥重新出发
27 5月 2006 / 图片四十年前，在首站比赛摩纳哥大奖赛上，有一个人在那里开始了他的F1征程。他和他的车队在那里正式和世人见面，这支车队后来成为了F1历史上最为成功的车队之一。在1966年的5月22日，布鲁斯·迈凯轮驾驶迈凯轮M28赛车（见上图）参加了他的首场比赛，但是在九圈之后，由于机械故障他被迫退出了比赛。
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| 布鲁斯·迈凯轮 1968年 |
1968年，迈凯轮车队迎来了他们的第一个冠军，在斯帕他们领先法拉利车队的科里斯·阿蒙获得了冠军。遗憾的是，布鲁斯·迈凯轮没能享受到车队在接下来几年里所带来的荣誉。在1970年，他在古德伍德进行试车时发生了事故。1974年，埃默森·菲提帕狄为车队赢得了他的首个分站赛冠军。
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| 普罗斯特和塞纳在铃鹿赛道（1989年） |
迈凯轮车队在19世界80年代占据了F1车坛的统治地位。1984年，尼基·劳达问鼎了冠军，而在1985年阿兰·普罗斯特同样为迈凯轮赢得了冠军。1988年，迈凯轮签下了天才车手塞纳，在那个赛季，他和队友普罗斯特一起总共获得了16场比赛中的15站比赛。塞纳获得了年度车手冠军而普罗斯特获得亚军。尽管如此，在之后的一年，普罗斯特再次重夺冠军。
1990年普罗斯特加盟法拉利，同年塞纳活动年度冠军。1991年他卫冕冠军成功，但是1992年开始迈凯轮车队的实力不如以往，塞纳获得了两站比赛的冠军，但是没能再度卫冕。
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| 海基宁在1998年获得年度车手冠军 |
从1994年开始车队的情况每况愈下。直到1997年，才有大卫·库塔在开幕战中再次夺得分站赛冠军。米卡·哈基宁在之后的一年为车队重夺年度车手冠军，并在1999年卫冕成功。
自此之后，车队就再也没能获得过年度车手冠军。2005年吉米·雷克南和费尔南多·阿隆索为年度冠军展开激战，但是由于多次的机械故障，导致雷克南竞争失利。
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| 蒙托亚在摩纳哥（2006年） |
至今为止，迈凯轮车队已经完成了602场大奖赛。他们获得了11个年度车手冠军和8个年度车队冠军。车队赢得了总共148个分站赛冠军，122次获得杆位。这样一个不可思议的记录是他们成为了F1历史上最为成功的车队之一。
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