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雷克南助法拉利迎来开门红 迈凯轮双雄包揽二三名

雷克南助法拉利迎来开门红 迈凯轮双雄包揽二三名

18 3月 2007 / 大奖赛成绩 / 图片

北京时间3月18日，2007世界一级方程式锦标赛揭幕站澳大利亚大奖赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束。本赛季加盟法拉利车队的吉米·雷克南在杆位出发的情况下，轻松赢得冠军。同样首次代表迈凯轮车队参赛的卫冕冠军阿隆索屈居第二，他的新队友汉密尔顿在其F1处子秀中赢得季军，展示出不可限量的潜力。

从杆位出发的吉米·雷克南漂亮的发车，领先进入第一个弯道，在他之后两部宝马赛车的发车也很出色。海菲尔德在第一个弯道超过了阿隆索，库毕卡本以为自己已经超过了汉密尔顿，但后者在第一个弯道从外测强行超过了库毕卡和阿隆索。

这样的名次一直保持稳定，雷克南保持领先，接下来是汉密尔顿、阿隆索、库毕卡、费斯切拉和韦伯。因为更换引擎而从最后出发的马萨仍然还有希望——他一下子就超过了两部本田赛车。

海菲尔德在第15圈进站，重新回到赛道排在第七名。同时领先的吉米·雷克南此时已经有15秒的领先优势，他也在第18圈结束的时候首次进站。首次参赛的刘易斯·汉密尔顿第一次在F1大奖赛上领跑。

在领先的赛车中，两部迈凯轮赛车最后进站。阿隆索第22圈完成加油，而汉密尔顿在一圈之后也进站了。重新回到赛道时，汉密尔顿领先两届世界冠军排在第二名。而同时雷克南重新夺回了第一位，领先优势明显。

菲利普·马萨的名次已经上升到了第七名，他采取的是一次进站的策略，大概的第29圈时他完成了进站。

比赛已经进行了一半，雷克南已经领先汉密尔顿和阿隆索17秒。库毕卡暂时领先海菲尔德，直到到第37圈前者的宝马赛车速度突然降了下来。同时，领跑整场比赛的吉米·雷克南已经完成了对马萨的套圈。

第40圈，海基·科瓦莱宁为比赛增加了一点乐趣，他在通过一号弯时制动失控，赛车在砂石区旋转了360度，就这样把第八名的位置拱手让给了菲利普·马萨。

与此同时，暂列第一位的吉米·雷克南车速不断提高——再次打破了比赛的单圈最好成绩。这似乎也在告知迈凯轮他将会再次进站，果然他在第42圈第二次进站加油。

第43圈汉密尔顿准备进站时，佐腾琢磨刚好当在他之前，汉密尔顿只能跟着超级亚久里赛车慢慢开进维修站。阿隆索比他的队友多开了两圈，并跑出了他的单圈最好成绩，在第44圈，西班牙人第二次进站。重新回到赛道时阿隆索超越了汉密尔顿，排在雷克南之后暂列第二。

第二次进站之后，雷克南依然保持领先，之后分别时阿隆索、汉密尔顿、海菲尔德、费斯切拉和马萨。此时后方的大卫·库塔强行切内线希望超越第13名的亚历山大·伍尔兹，红牛赛车滑过威廉姆斯赛车鼻翼，两名车手双双退出比赛。

雷克南顺利的夺得了他的第十个分站赛冠军，这也是他代替迈克尔·舒马赫加入法拉利之后夺得的第一个分站赛冠军。费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿为迈凯轮车手分别获得第二和第三名。

尼克·海菲尔德为宝马车队获得了第四名，费斯切拉和马萨分别名列第五和第六位。尼科·罗斯博格在比赛中保持冷静的头脑，最终为威廉姆斯车队拿到了宝贵的两个积分，而丰田的拉尔夫·舒马赫最终名列第八。


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