
在周日进行的摩纳哥大奖赛中,迈凯轮车手费尔南多·阿隆索夺得了本站比赛的冠军,他的队友刘易斯·汉密尔顿名列第二,这样两名迈凯轮车手包揽了本场比赛的冠亚军。菲利普·马萨第三个完成比赛,法拉利车队勉强追上了迈凯轮的步伐。比赛结束后,阿隆索以两分的优势排在车手积分榜的第一,而汉密尔顿排在第二。
取得第四名的雷诺车手吉安卡洛·费斯切拉相当引人关注,排在他之后的是两名宝马车手罗伯特·库比卡和尼克·海菲尔德。威廉姆斯的亚历山大·伍尔兹获得第七名,而从第十六名发车的法拉利车手吉米·雷克南也为车队获得了一个积分。
比赛一开始阿隆索首先冲出了起跑线,刘易斯·汉密尔顿挡住了后面的法拉利车手菲利普·马萨,守住了自己第二的位置。同时,吉米·雷克南的名次一下子就上升了四名,暂时排在简森·巴顿之后名列第十二位。尽管尼克·海菲尔德的宝马赛车载油量有些多,但他的发车还是相当漂亮的,他超越了尼科·罗斯博格和马克·韦伯,名次上升到了第五位。拉尔夫·舒马赫本周的运气一直很糟,发车的时候他从第20名一下子掉到了最后一名。发车时并没有出现什么意外,直到第二圈结束的时候,红牛二队的维托尼奥·里尤兹在通过Massanet弯时赛车撞上了围栏。
可能是载油量较少的缘故,阿隆索从发车后就以每圈0.7秒的优势不断扩大和队友的差距。汉密尔顿和马萨之间的差距一直没有发生太大的改变,直到第19圈,他跑出了个人的单圈最好成绩1分16秒374。同时,暂列第八的马克·韦伯因为变速箱故障,本赛季第三次退赛。第22圈,阿隆索已经完成了首次套圈,他创造了新的单圈最好成绩1分15秒721。
第23圈,车手们开始首次停站。吉安卡洛·费斯切拉和尼科·海菲尔德分别进站。阿隆索在第26圈也进行了第一次进站加油,而汉密尔顿试图在队友进站,自己保持领先的时候做出一个漂亮的单圈成绩。他的第28圈,创造了新的单圈最好成绩1分15秒372。但是他只领先阿隆索十五秒是远远不够的,所以在汉密尔顿完成首次进站后,阿隆索依然保持领先。在进站之前,汉密尔顿通过无线电向车队表示自己对于调校不是很满意,所以技师们稍稍降低了后轮的压强。
比赛过半,阿隆索依然领先汉密尔顿四秒钟,而马萨已经落后两人三十秒了。第36圈,安东尼·戴维森因为在比赛的早些时候忽视蓝旗,被罚从维修通道通过。此时,雷克南继续在努力中,但他的赛车似乎有些转向过度。大卫·库塔第43圈进站,更换了他的鼻翼,重新回到赛道的时候他名列第14位。阿隆索再次创造了单圈最好成绩,他和汉密尔顿的差距扩大到了九秒。采用一次进站策略的罗伯特· 库比卡在第46圈完成进站工作之后,领先队友海菲尔德,名列第五。另一个采用相同策略的威廉姆斯车手亚历山大·伍尔兹在雷克南进站之后,名次上升到了第七。而他的队友罗斯博格却遇到了操控性问题。
阿隆索在第二次进站之后依然保持领先。艾德里安·苏提尔在第56圈,犯了和里尤兹一样的错。之后的20圈中,汉密尔顿将和阿隆索的差距缩小到了0.7秒。但是汉密尔顿还是帮助车队拉开了法拉利之间的差距,目前在车队积分榜上,他们已经领先法拉利20分之多了。令人感到惋惜的是世爵车手克里斯蒂安·阿尔伯斯在最后只剩下六圈的时候退出了比赛。
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