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国际汽联公布新证据 车手电子邮件泄漏间谍案内情

周五，国际汽联在间谍案件中对迈凯轮做出扣除积分和巨额罚金的处罚之后，公布了作为重要证据的费尔南多·阿隆索和皮德罗·德拉·罗萨之间的电子邮件内容。

可以肯定的是两名车手从车队的前总设计师麦克·考弗兰那里获得了相关的信息，并知道这些信息是来自于前法拉利员工尼基尔·斯蒂芬。这些邮件持续时间超过三个月，涉及到了法拉利刹车系统、轮胎充气方式和重量分配几个细节问题。

“这些邮件都相当的可以，阿隆索先生和德拉·罗萨先生通过麦克·考弗兰得到了法拉利的机密信息。”国际汽联的文件这样写道，“两名车手都知道这是法拉利的机密信息，并清楚是考弗兰通过尼基尔·斯蒂芬所获得。”

国际汽联发现，德拉·罗萨在3月25日向阿隆索发送了这样一份邮件。“所有法拉利的信息都是可靠的，是来自尼基尔·斯蒂芬，法拉利的前机械师。他也是在澳大利亚大奖赛中告诉我吉米·雷克南会在第18圈进站的人。他和麦克·考弗兰，我们的总设计师关系很好，是他告诉考弗兰的。”

国际汽联在七月的听证会上了解到迈凯轮的员工持有法拉利的相关信息，但这次世界赛车运动理事会对迈凯轮做出的处罚是由于他们有意图使用这些得到的信息。德拉·罗萨表示他想要在迈凯轮的模拟器上测试法拉利的重量分配，而阿隆索认为迈凯轮使用同样的充气量是很重要的。考弗兰说过他正在寻找一些相似的地方，而德拉·罗萨询问过关于法拉利试车系统的一些细节。

因此，国际汽联得出结论：“这些证据让世界赛车运动理事会裁定迈凯轮获得运动优势的程度，尽管可能永远没办法量化这些优势。”

国际汽联表示，迈凯轮的车手并不会因为最初的谎言而受到处罚。

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