
和破浪起伏的富士赛道一样,超级亚久里首日的练习也充满了高潮低谷。上午的练习中佐腾琢磨的赛车出现了问题,更换了赛车尾部,这就意味着损失了大量的练习时间。开始阶段车队取得了令人满意的单圈成绩,随着融化的橡胶逐渐附着在赛道上,车手在新富士赛道的家好似变得越来越自信。
“上午的练习中,我的赛车出现了机械故障,这使得我只进行了两组练习。”佐腾说道,“我们损失了大量时间,而对于新赛道我们需要进行必要的试车。因此在下午我们急于赶上进度。我们在长距离的练习中评估了不同下压力水平上的赛车平衡性,因为这是很重要的。但我们没能完成赛车的调校。希望,明天可以更顺利些。”
安东尼·戴维森表示:“对我们来说,今天很艰难,因为我们从来没有来过富士赛道。我很享受在这里的驾驶。这是一个大挑战,尤其在赛道的最后部分,对于技师们来说这里也是工作的难点,要在最高速和抓地性能找到一个好的平衡。我认为今天长距离的练习很不错,我很满意赛车的平衡性。”
车队的运动主管杰拉汉姆·泰勒表示:“对于这条全新的赛道,我们有大量的工作要做。今晚,我们需要对很多部分进行研究。佐腾在第一次自由练习中损失了大量的时间,当时我被迫更换了赛车尾部。赛道的环境一直在变化。安东尼比较满意第二次练习中赛车的平衡性,我知道我们还有很多工作要做。”
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