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三名车手争夺年度车手冠军 回顾F1历史期待精彩再现
21 10月 2007在F1的历史上，车迷们很少有机会看到三名车手在赛季的最后一场比赛争夺总冠军的场面。现在刘易斯·汉密尔顿在车手榜上保持领先，但是前两次出现这种局面时，都是排名第二的车手从领先者手中抢到最后的胜利。
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| 1986年普罗斯特赢得车手冠军 |
上一次三名车手在最后一场比赛争夺总冠军的情况要追溯到1986年，当时尼基尔·曼赛尔在积分榜上领先阿兰·普罗斯特和尼尔森·皮奎特7分。而当时的积分制规定分站赛冠军可以获得9分，亚军只有6分。普罗斯特只有在曼赛尔没有获得任何积分的情况下，才有可能夺得总冠军。而令人遗憾的是曼赛尔在还剩下19圈的时候退出了比赛。
而三年前，普罗斯特的运气就不是那么好了。在1983年的最后一场比赛中，阿兰·普罗斯特（以两分的优势领先），尼尔森·皮奎特和雷恩·阿诺克斯都有机会夺取总冠军。比赛是在南非进行，赛程过半领先的普罗斯特就因为涡轮引擎故障退出了比赛。尼尔森·皮奎特名列第三，获得了四个积分，并赢得了当年的车手总冠军。
在F1历史上，三名车手在最后一场比赛共同争夺冠军的情况出现过8次。最后两次都以领先者失败而告终，但其他几次都各有胜负。1959年，尽管杰克·布拉伯汉姆没能取得积分，但他最大的对手斯特林·莫斯也没能获得积分，最终前者夺得了车手冠军。
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| 法拉利车手舒蒂斯（1964年） |
1964年，杰拉汉姆·希尔在积分榜上取得领先，但他在最后一场比赛中没有获得任何积分，约翰·舒蒂斯获得了6分，后者最终赢得了总冠军。1968年，杰拉汉姆·希尔依然在积分榜上取得领先。他赢得了最后一场比赛的冠军，而最主要的对手（杰克·斯图尔特）没能获得积分。
1974年，莫森·费蒂帕尔迪赢得了车手总冠军。最后一场比赛在美国的Watkins Glen进行，当时他和克莱·雷加左尼同积52分，而乔迪·施科特落后7分。在比赛中，尽管费蒂帕尔迪尽管只获得第四名，而雷加左尼落后四圈完成比赛，只排在第十一。
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| 1981年尼尔森在拉斯维加斯庆祝 |
1981年的领先者就不是那么好运了。卡洛斯·鲁伊特曼在最后一场比赛之前只领先尼尔森·皮奎特和雅克·拉菲迪1分和6分。F1来到拉斯维加斯，尼尔森·皮奎特赢得了最后的胜利。在比赛中，皮奎特取得第五，而鲁伊特曼只名列第八，没有获得任何积分。
但在1982年的最后一场比赛中，科科·罗斯博格沉着应对。罗斯博格当时领先迪迪亚·佩罗尼4分，领先约翰·华生9分。尽管华生在最后一场比赛中夺得了冠军，但罗斯博格还是凭借第五名，获得年度车手冠军。
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