
2008年1月22日至24日期间,十一支F1车队在西班牙的瓦伦西亚赛道第二次测试了普利司通的中性轮胎配方。在晴好的天气下,这种中性配方的条纹干胎在整个试车过程中被充分使用。而普利司通的任何一种雨胎并没有被使用。
“瓦伦西亚是一条有趣的赛道,它结合了低速弯和中速弯,同时还有一条相当长的知道,这是的获得的数据相当有用。”普利司通的技术总监小林哲郎说道,“这次试车可以看到各个车队最新的赛车和我们的轮胎配合会有怎么的效果,我们在三天试车中并没有遇到恶劣天气的影响。由于赛车的规定和去年几乎一样,所以对于车队和车手来说最大限度的挖掘跑普利司通轮胎的性能变得更加重要,同时新赛车的变革也是相当神奇的。”
“在瓦伦西亚之后,我们会和八支一起前往巴塞罗那,在那里进行普利司通较硬轮胎的测试。”他接着说道,“法拉利和丰田会分别于2月4日至6日,以及2月9日至11日期间在巴林测试中性胎,那里的温度要比欧洲更高。之后,我们会和九支车队一起返回赫雷斯,在2月12日至14日期间会在那里测试中性胎。按照预定计划,2月19日至21日,六支车队会前往巴塞罗那,而在这期间其他的车队将会选择在其他赛道进行各自的试车。最后,2月25日至27日,所有车队都将会在巴萨罗那测试我们的较硬轮胎。对我们来说,这是一段密集的工作,和很多车队不同,我们的工程师们要参加所有的试车和比赛。现在距离阿尔伯特公园的首场比赛还有不到50天的时间里,我相信从现在开始直到赛季开始,车队会取得相当大的进步。”
2月1日至3日,也就是本周末,普利司通会在巴塞罗那再次开始工作,在那里他们将在今年首次测试较硬的轮胎配方。
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